“Autoceļi ir mūsu ekonomikas asinsrite. Neviens neapšauba to, ka ir jāmeklē ietaupījumi valsts budžetā un jāmazina birokrātija, taču gan sabiedrība, gan uzņēmēji apstiprinās, ka atņemt naudu ceļiem nav tālredzīgs lēmums un tas bremzēs mobilitāti un ekonomikas attīstību - īpaši reģionos”, atzīst satiksmes ministrs Atis Švinka. Ministrs skaidro, ka Latvijā finansējums ceļiem ilgstoši ir vairākas reizes mazāks nekā Lietuvā. Kopš vēsturiskā lēmuma likvidēt ceļu fondu, akcīzes nodokļa ieņēmumi gadiem ilgi ir pārvirzīti, lai lāpītu caurumus budžetā, nevis uz ceļiem. Ar katru nākamo gadu, kad mēs atliekam būtiskas ceļu pārbūves, mēs ilgtermiņā pārmaksājam par to uzturēšanu. “Nepiekrītu Finanšu ministrijas priekšlikumam par 16,6 miljoniem eiro…