Valdība vērtē izmaiņas Rail Baltica finansēšanā
21.jūlijā valdība izskatīja Satiksmes ministrijas ziņojumu par dzelzceļa projektu Rail Baltica.
Ziņojumā vērtēts, kā tiek izmantots Eiropas Savienības finansējums, un sagatavoti priekšlikumi izmaiņām finansēšanas līgumā.
Svarīgākā izmaiņa ir priekšlikums pagarināt darbu izpildes termiņu līdz 2029. gada 31. decembrim.
Pašlaik līgums paredz, ka darbi jābeidz līdz 2027. gada beigām.
Tomēr jaunākais darbu grafiks rāda, ka daļu darbu varēs pabeigt tikai 2029. gadā.
Termiņa pagarināšana palīdzēs samazināt riskus un nodrošināt, ka projektam saglabājas Eiropas Savienības finansējums.
Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietniece Kristīne Pudiste uzsver, ka tas nav tikai Latvijas projekts.
Rail Baltica finansēšanas līgums ir kopīgs visām trim Baltijas valstīm.
Tāpēc valstīm ir svarīgi vienoties par kopīgu pozīciju un sadarboties ar Eiropas Klimata, infrastruktūras un vides izpildaģentūru (CINEA).
Latvijai ir svarīgi savlaicīgi vienoties par izmaiņām finansēšanas līgumā.
Tas palīdzēs efektīvāk izmantot Eiropas Savienības līdzekļus Rail Baltica būvniecībai.
CINEA ir piekritusi idejai palielināt darbu apjomu pie Rīgas lidostas.
Plānots pagarināt estakādi par aptuveni 500 metriem Imantas virzienā.
Tas palīdzēs izveidot ērtāku savienojumu starp Rīgas lidostu, Imantu un Rīgas Centrālo staciju.
Šiem darbiem tiks pārdalīta daļa jau piešķirtā finansējuma.
Līdzekļi tiks novirzīti estakādes izbūvei Imantas virzienā.
Papildus Latvijas būvdarbiem būs iespējams izmantot vēl 215 372 eiro, kas ietaupīti citās Rail Baltica aktivitātēs.
Vēl 102 722 eiro plānots izmantot papildu izmaksu segšanai, kas radušās darbu termiņa pagarināšanas dēļ.
Kad CINEA apstiprinās izmaiņas, Satiksmes ministrija iesniegs valdībai precizētu informāciju par Rail Baltica finansējumu.