2. februārī satiksmes ministrs Atis Švinka devās darba vizītē uz Briseli.
Tur viņš tikās ar vairākiem Eiropas Savienības speciālistiem un vadītājiem.
Ministrs arī saņēma Eiropas Dzelzceļa balvu 2026, kas piešķirta Latvijai.


Tikšanās ar Eiropas Transporta drošības padomes vadītāju

Ministrs tikās ar Eiropas Transporta drošības padomes vadītāju Antonio Avenoso.
Sarunā runāja par ceļu satiksmes drošību Latvijā un par sadarbību ar šo padomi.
Īpaši tika apspriests projekts “EU Road Safety Exchange”.
Latvija šogad var piedalīties šajā projektā, lai mācītos no citu valstu pieredzes un uzlabotu satiksmes drošību.

Ministrs arī pastāstīja par jaunajiem noteikumiem mikromobilitātes jomā, piemēram, par drošāku elektroskrejriteņu lietošanu.


Automatizētie transportlīdzekļi

Ministrs uzsvēra, ka Latvijai un citām ES valstīm vajadzīga vienota pieeja situācijās, kas saistītas ar automātiski vadāmiem transportlīdzekļiem.
Svarīgi vienoti noteikumi:

  • par atbildību un apdrošināšanu,
  • par datu drošību un kiberdrošību,
  • par testēšanu un sertifikāciju,
  • par pārrobežu izmēģinājumiem.

Tikšanās ar Eiropas Komisijas Mobilitātes un transporta ģenerāldirektori

Ministrs tikās ar Magdu Kopčinsku, kas vada Eiropas Komisijas struktūru DG MOVE.
Galvenā tēma bija ES budžets 2028–2034 un projekti transporta nozarē.
Sarunā piedalījās arī jautājumi par:

  • militāro mobilitāti,
  • aviācijas pasažieru tiesībām,
  • alternatīvo degvielu uzlādes un uzpildes infrastruktūras noteikumiem (AFIR).

Eiropas Dzelzceļa balva 2026

Vizītes noslēgumā ministrs saņēma Eiropas Dzelzceļa balvu 2026.
Balvu piešķīra Eiropas Dzelzceļa un infrastruktūras uzņēmumu kopiena (CER).

Balva tika piešķirta par 2025. gada 11. februārī publicētu kopīgu vēstuli Eiropas Komisijas prezidentei.
Vēstuli parakstīja vairāku valstu prezidenti un ministru prezidenti.
Vēstulē tika uzsvērts:

  • nepieciešams nodrošināt pastāvīgu finansējumu ātrgaitas dzelzceļiem,
  • īpaši Rail Baltica projektam,
  • jāatbalsta spēcīga un labi pārvaldīta CEF III programma,
  • jāmazina birokrātija, lai projekti nekavētos.

Saistītas tēmas

Aktualitātes:
Jaunumi Rail Baltica EISI/CEF Atveseļošanas fonds