Satiksmes ministrija ir sagatavojusi informatīvo ziņojumu par iespējamiem grozījumiem VSIA “Autotransporta direkcija” (ATD) ilgtermiņa sabiedriskā transporta pakalpojumu līgumos, paredzot pāreju uz ikgadēju pakalpojuma cenu indeksāciju reģionālajos autobusu pārvadājumos. Priekšlikuma mērķis ir nodrošināt sabiedriskā transporta pakalpojumu nepārtrauktību un kvalitāti, ņemot vērā pēdējos gados būtiski pieaugušās darbaspēka un transporta pakalpojumu nodrošināšanas izmaksas.
“Mūsu prioritāte ir saglabāt iedzīvotājiem pieejamus sabiedriskā transporta pakalpojumus visā Latvijā, vienlaikus nodrošinot ilgtspējīgu un prognozējamu finansēšanas modeli gan valstij, gan pārvadātājiem,” uzsver Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietnieks Kaspars Bērziņš.
Pašreiz spēkā esošie līgumi noslēgti laikā no 2019. līdz 2021. gadam pēc ATD organizētajiem konkursiem, un tajos paredzēta cenu indeksācija tikai divas reizes desmit gadu darbības laikā. Kopš līgumu noslēgšanas sabiedriskā transporta nozarē būtiski pieaugušas darbaspēka un citas pakalpojuma nodrošināšanas izmaksas, savukārt pašreizējais indeksācijas mehānisms neļauj pietiekami operatīvi atspoguļot šīs izmaiņas pakalpojuma cenā.
ATD konsultējās ar Iepirkumu uzraudzības biroju un atbilstoši līgumu nosacījumiem, Publisko iepirkumu likumam, citiem normatīvajiem aktiem un valsts budžeta iespējām izvērtēja veidus pārskatīt līgumos paredzēto indeksācijas kārtību un kompensēt neparedzamu apstākļu radītās izmaksas. Šī pieeja tika izskatīta Sabiedriskā transporta padomē 2026. gada 31. augustā, atbalstot tālāku jautājuma virzību. Plānots, ka indeksētās pakalpojuma cenas tiktu piemērotas par periodu pēc līgumu grozījumu stāšanās spēkā.
Ieviešot indeksāciju šogad, papildu finansējums nebūs nepieciešams, vienlaikus pašlaik valsts budžetā nākamajiem gadiem nav paredzēts nepieciešamais finansējums ne spēkā esošajos līgumos paredzētajai indeksācijai, ne piedāvātajai ikgadējai indeksācijai. Lai nodrošinātu izmaksu pieauguma indeksācijai nepieciešamo papildu finansējumu, sākot ar nākamo gadu, sabiedriskā transporta sistēmas finanšu ilgtspējas nodrošināšanai nepieciešams īstenot virkni pasākumu, tostarp maršrutu tīkla pilnveidošanu, regulāru braukšanas maksas pārskatīšanu, digitalizācijas risinājumu ieviešanu un citu efektivitātes pasākumu īstenošanu.