Rudenī diennakts gaišais laiks kļūst īsāks, ātrāk satumst un redzamība uz ceļiem pasliktinās. Tāpēc īpaši svarīgi ir rūpēties, lai visi ceļu satiksmes dalībnieki, jo sevišķi gājēji, velosipēdisti un elektroskrejriteņu vadītāji, būtu laikus pamanāmi. Satiksmes ministrija aicina tumšajā diennakts laikā lietot gaismu atstarojošus elementus, piemēram, atstarotājus, atstarojošās vestes vai apģērbu ar atstarojošām detaļām.
“Rudens un ziemas mēnešos redzamība uz ceļiem būtiski samazinās, savukārt drošības riskus bieži vien iespējams mazināt ar ļoti vienkāršiem līdzekļiem. Atstarojošs elements vai veste ļauj autovadītājam laikus pamanīt cilvēku un attiecīgi reaģēt, tādēļ aicinu ikvienu ceļu satiksmes dalībnieku parūpēties par savu redzamību. Drošība ceļā sākas ar katra paša atbildību. Šķērsojot brauktuvi, vienmēr jāpārliecinās, vai tas ir droši tieši konkrētajā vietā, un jādod priekšroka tam, nevis steigai. Jāatceras, ka dažas papildu sekundes var pasargāt no smagām sekām,” uzsver Satiksmes ministrijas Autosatiksmes departamenta direktors un ceļu drošības eksperts Jānis Kalniņš.
Aicinājums lietot gaismu atstarojošus elementus ir adresēts mazaizsargātajiem ceļu satiksmes dalībniekiem – gājējiem, velosipēdistiem elektroskrejriteņu braucējiem, jo īpaši intensīvas satiksmes gadījumā vai ārpus apdzīvotām vietām, kur cilvēka siluets bez atstarojošiem elementiem ir grūti pamanāms, jo pilnībā saplūst ar apkārtējo vidi, bet automašīnas pārvietojas ātri. Pasliktinoties redzamībai, šķērsojot brauktuves, jābūt vēl jo uzmanīgākiem. Brauktuve jāšķērso tam paredzētajās vietās, vispirms pārliecinoties, ka netuvojas automašīnas un ir droši.
“Ar gaismu atstarojošiem apģērba elementiem cilvēks ir pamanāms, un autobraucējs var savlaicīgi nobremzēt, izvairoties no sadursmes. Uz ceļa ar asfalta segumu ārpus apdzīvotām vietām, kur var braukt ar 90 km/h, cilvēku ar gaismu atstarojošo vesti tuvo gaismu diapazonā var pamanīt 140 metru attālumā. Savukārt, ja cilvēks uz brauktuves ir bez atstarojoša elementa, to var pamanīt aptuveni 25-40 metru attālumā, kas nav pietiekami, lai apturētu transportlīdzekli, jo bremzēšanas ceļš uz slidena ceļa var būt pat 150 un vairāk metrus garš. Jāņem vērā, ka ziemas laikā arī redzamība ir sliktāka, tāpēc vadītājs bīstamību pamana vēlāk, kopējais bremzēšanas ceļš vēl pagarinās,” uzsver nozares eksperts.
Satiksmes ministrija atgādina, ka par redzamību jāparūpējas arī autovadītājiem. Tumšajā gada laikā īpaša uzmanība jāpievērš transportlīdzekļa tehniskajam stāvoklim, tostarp lukturu darbībai, to tīrībai un stikla tīrītāju kvalitātei, lai nodrošinātu maksimāli labu redzamību, gaismas caurlaidību un atstarošanās spēju dažādos laikapstākļos.
Kā liecina SM rīcībā esošie CSDD dati, 2026.gada pirmajā pusgadā Latvijā notikuši 275 ceļu satiksmes negadījumi, kuros cietuši gājēji. Šajā laikā reģistrēti 6 bojāgājušie, bet 27 gājēji guvuši smagus ievainojumus. Šajā pašā periodā ceļu satiksmes negadījumos smagi ievainoti 12 velosipēdisti, savukārt 3 velosipēdu vadītāji ir bojā gājuši.
Pērn ceļu satiksmes negadījumos gada laikā smagas traumas guvuši 53 gājēji un 41 gājēji zaudējuši dzīvību. Ceļu satiksmes negadījumos 2025. gadā smagi ievainoti 39 velosipēdisti un bojā gājuši 6 velosipēdu vadītāji. Ceļu satiksmes negadījumos 2025. gadā smagi ievainoti bijuši arī 3 elektroskrejriteņu vadītāji un 2 bojā gājuši.
CSDD dati liecina, ka joprojām ievērojama daļa smago ceļu satiksmes negadījumu skar mazaizsargātos satiksmes dalībniekus. Tādēļ Satiksmes ministrija aicina ikvienu gājēju, velosipēdistu un elektroskrejriteņa vadītāju tumšajā diennakts laikā būt redzamam un izmantot atstarojošus elementus, lai mazinātu ceļu satiksmes negadījumu risku un pasargātu savu veselību un dzīvību.