Satiksmes ministrija ir izlasījusi Eiropas Revīzijas palātas ziņojumu par dzelzceļa projektiem Eiropas Savienībā. Ziņojumā ir arī informācija par Rail Baltica projektu.
Latvija šo ziņojumu vērtē kā noderīgu un svarīgu, jo tas palīdz labāk plānot projekta turpmāko darbu.
Ziņojumā ir norādīti galvenie izaicinājumi:
- ilgtspējīgs un stabils finansējums,
- tehnisko risinājumu maiņa projektēšanas laikā,
- sarežģīta sadarbība starp daudzām valstīm un organizācijām.
Šīs problēmas jau sen ir apspriestas kopā ar Eiropas Komisiju un Baltijas valstu partneriem.
Līdzšinējā sadarbība ar ES ir bijusi pozitīva un uz risinājumiem vērsta, un ES finansējums projektam ir ļoti svarīgs.
Rail Baltica ir liels Eiropas projekts, kurā kopā strādā Latvija, Lietuva un Igaunija, kā arī sadarbojas ar Poliju un Somiju.
Tāpēc nepieciešama cieša koordinācija. Latvija ir gatava turpināt šo sadarbību.
Latvija piekrīt, ka šobrīd vissvarīgākais ir panākt skaidru progresu projekta pirmajā posmā.
Tas ir svarīgi arī Eiropas drošības situācijas dēļ.
Tajā pašā laikā Latvija apzinās, ka projekta izmaksas pieaug, un jau veic pasākumus, lai to kontrolētu.
Latvija neuzņemsies saistības bez nodrošināta finansējuma.
2025.gadā Latvija cieši sadarbojas ar būvniekiem un ekspertiem, lai pielāgotu projekta dokumentāciju pieejamajiem ES Infrastruktūras savienošanas instrumenta (EISI) līdzekļiem.
Projektu plānots īstenot tā, lai saglabātu kvalitāti un atbilstību tehniskajām prasībām un vienlaikus efektīvi izmantotu ES finansējumu.
Satiksmes ministrija uzskata, ka tagad, kad projekts pāriet aktīvā būvniecības fāzē, Eiropas Komisijai būtu jāļauj ātrāk saskaņot tehnisko risinājumu izmaiņas. Latvija vairākkārt ir aicinājusi ES aģentūru CINEA ātrāk apstiprināt nepieciešamās izmaiņas.
Pašreizējie noteikumi to apgrūtina, pat ja izmaiņas ir nelielas.
2025.gadā ir panākts būtisks progress divos objektos:
- Rīgas centrālajā stacijā,
- Rīgas lidostas un Imantas savienojumā.
Šajos objektos izmantoti Atveseļošanas fonda un Kohēzijas fonda līdzekļi.
Šī pieredze būs noderīga, plānojot finansējumu nākamajam ES budžeta periodam.
Latvija stingri atbalsta jauno EISI regulas projektu 2028.–2034. gadam, kas paredz ievērojami lielāku finansējumu – gan transportam kopumā, gan militārajai mobilitātei.
Tas apliecina, ka Eiropa turpinās ieguldīt pārrobežu projektos.
Rail Baltica ir ļoti svarīga arī Eiropas drošībai, jo tā ir izmantojama gan civilajām, gan militārajām vajadzībām.
Latvija skaidri paudusi, ka nākamajās sarunās neatbalstīs finansējuma samazināšanu transporta un militārās mobilitātes projektiem.
Tas ir svarīgi mūsu nacionālajai drošībai un visas Eiropas savienojamībai.
Latvija ir gatava turpināt ciešu sadarbību ar ES, dalībvalstīm un projekta partneriem, lai Rail Baltica tiktu kvalitatīvi un savlaicīgi īstenota.
Rail Baltica ir stratēģisks ieguldījums nākotnē, un Latvija apņemas nodrošināt tā sekmīgu attīstību.