Ceļu satiksmes drošība joprojām ir ļoti svarīga. Satiksmes ministrija uzsver, ka cilvēki regulāri jāinformē un jāizglīto par drošību uz ceļiem. Ministrs Atis Švinka saka: katrs cilvēks, kurš iet bojā avārijā, ir liela nelaime, un valstij tas ir jānovērš. Bīstama braukšana, ātruma pārsniegšana, drošības jostu un atstarotāju nelietošana vēl aizvien ir galvenie avāriju cēloņi. Valsts mērķis ir mazināt šos riskus un panākt, lai bojāgājušo skaits samazinās.
Avarijas Latvijā 2025. gadā
Valsts policija ziņo, ka 2025. gadā reģistrēti 20 085 ceļu satiksmes negadījumi:
- 3 227 avārijās bija cietušie,
- 16 784 avārijās cietušo nebija,
- aizpildīti 24 818 saskaņotie paziņojumi.
Ir uzlabojies viens rādītājs – samazinājies ievainoto skaits:
- 3 528 viegli ievainotie,
- 326 smagi ievainotie.
Taču pieaudzis bojāgājušo skaits – 118 cilvēki.
Visbiežāk bojāgājuši:
- sadursmēs (37 cilvēki),
- uzbraucot gājējiem (41 cilvēks).
Samazinājies arī vadītāju skaits, kas pie stūres bijuši reibumā – 653 gadījumi, kas ir zemākais rādītājs pēdējos trīs gados.
Administratīvie pārkāpumi sasnieguši 178 037. Visbiežāk:
- atļautā ātruma pārsniegšana – 76 115 gadījumi,
- agresīva braukšana – 1 237 gadījumi,
- nepareiza braukšana pie luksofora – 2 074 gadījumi.
Ar tehniskiem līdzekļiem fiksēti 334 339 ātruma pārkāpumi, bet pašvaldību policija reģistrējusi vairāk nekā 144 443 pārkāpumus. Tas rāda, ka kontrole uz ceļiem kļūst stingrāka.
Problēmas un uzlabojumi
Dati rāda, ka 69,5% vadītāju ārpus pilsētām pārsniedz ātrumu.
Palielinājies cilvēku skaits, kuri nelieto drošības jostas – līdz 9,8%.
Ir arī labi jaunumi:
- 99,9% motobraucēju lieto ķiveres,
- 58% bērnu un 24% pieaugušo velobraucēju lieto ķiveres.
Latvija arī saglabā ļoti labo rādītāju avārijās izsaukto dienestu reaģēšanā – 95% gadījumu palīdzība pienāk savlaicīgi.
Daudz uzlabojumu ir panākti, bet īpaši jāstrādā pie:
- drošības jostu lietošanas,
- gājēju un velobraucēju drošības.
Smago avāriju izpēte
2025.gadā detalizēti izpētīti 184 smagi ceļu satiksmes negadījumi. No tiem 62 izmeklēti klātienē.
Biežākie cēloņi:
- pārāk liels ātrums – 112 gadījumi,
- vadītājs zaudē kontroli pār auto – 76 gadījumi,
- alkohola vai citu vielu ietekme – 54 gadījumi,
- gājēju bīstama rīcība – 53 gadījumi,
- tehniskas problēmas – 51 gadījums.
Atklātas arī problēmas ar drošības jostu lietošanu:
- 30 cilvēki nav lietojuši jostu,
- 20 cilvēki izkrituši no auto avārijas laikā.
Glābšanas darbu statistika
VUGD ziņo, ka 2025. gadā:
- 533 reizes glābti cilvēki pēc avārijām,
- 51 reizi strādāts ar bīstamām vielām,
- 128 reizes izvilkti transportlīdzekļi,
- 474 reizes sakārtota ceļa brauktuve.
Reģistrēti 10 ugunsgrēki, kas izcēlušies pēc avārijām, viens ar bojāgājušo.
Strauji pieaudzis arī ar elektriskajiem skrejriteņiem un elektrovelosipēdiem saistītu ugunsgrēku skaits – 14 gadījumi, līdz šim augstākais.
Kopā reģistrēti 523 transportlīdzekļu aizdegšanās gadījumi.
Atbalstītie satiksmes drošības projekti
Šogad valsts atbalstījusi 34 projektus par 2,80 miljoniem eiro. Tie paredz:
- izglītojošas kampaņas,
- mācību materiālus,
- jaunus tehniskus līdzekļus satiksmes drošībai,
- ātruma kontroles risinājumus.
Mērķis – mazināt ātruma pārsniegšanu, agresīvu braukšanu, audzēt cilvēku zināšanas un uzlabot infrastruktūru. Tādējādi būs mazāk avāriju un mazāk smagu seku visā Latvijā.