ATD apkopotie statistikas dati liecina, ka 2025. gadā valsts dotētajos reģionālās nozīmes autobusu un vilcienu maršrutos pārvadāto pasažieru skaits sasniedza 41,78 miljonus, kas ir par 2% jeb 795,93 tūkstošiem vairāk, nekā 2024. gadā, kad reģionālajā sabiedriskajā transportā tika pārvadāti 40,98 miljoni pasažieru.
No kopējā 2025. gadā reģionālajos maršrutos pārvadāto pasažieru skaita 49% jeb 20,46 miljoni tika pārvadāti reģionālās nozīmes autobusu maršrutos un 51% jeb 21,32 miljoni – reģionālās nozīmes vilcienu maršrutos.
Izvērtējot pasažieru pārvadājumu rādītājus pa pārvadājuma veidiem, 2025. gadā ir vērojamas atšķirīgas tendences pārvadāto pasažieru skaita izmaiņās. Reģionālās nozīmes autobusu maršrutos 2025. gadā pārvadāti par 5% jeb 1,08 miljoniem mazāk pasažieru, nekā 2024. gada attiecīgajā periodā, savukārt vilcienu maršrutos šogad vērojams būtisks pieaugums - salīdzinot ar 2024. gadu, šogad vilcienu maršrutos pārvadāto pasažieru skaits pieaudzis par 10%, kas atbilst aptuveni 1,87 miljonu pasažieru skaita pieaugumam.
Pasažieru skaita pieaugums vilcienu satiksmē pamatojams ar pārvadājumu intensitātes palielināšanu, kas tika uzsākta jau 2024. gadā un saglabājās arī 2025. gadā, kā arī ar būtiskiem uzlabojumiem pakalpojumu kvalitātē, piemēram, jauniem maršrutiem un augošo sabiedriskā transporta izmantošanas ērtību un pieejamību. Tas savukārt ir veicinājis pasažieru plūsmas pārvirzīšanos no autobusiem uz vilcieniem, kā arī piesaistījis jaunus pasažierus vilcienu satiksmei. Ja 2024. gadā vilcienos tika pārvadāti 47% no kopējā reģionālajos maršrutos pārvadāto pasažieru skaita, tad 2025. gadā vilciens kļuvis par biežāk izmantoto pārvietošanās veidu reģionālajos maršrutos – to izvēlējās 51% pasažieru. Izvērtējot pārvadāto pasažieru skaita dinamiku pēdējo gadu laikā, var secināt, ka vilcienos pārvadāto pasažieru skaits 2025. gadā pirmo reizi ir pārsniedzis autobusos pārvadāto pasažieru skaitu un vasaras mēnešos pārsniedza 2 miljonus pārvadāto pasažieru skaitu mēnesī, kas ir uzskatāms par nozīmīgu pavērsiena punktu vilcienu pārvadājumu attīstībā.
Pasažieru skaita izmaiņas dotētajos reģionālās nozīmes autobusu maršrutos ietekmējušas izmaiņas komermaršrutu atklāšanā un pieejamībā, proti, 2025. gadā komercmaršrutu skaits sasniedza jau 12 maršrutus, lai gan 2024. gadā tie bija tikai 6 maršruti. Paplašinoties komercreisu tīklam, būtiski palielinājies arī tajos pārvadāto pasažieru skaits. 2025. gadā maršrutu tīkla daļā, kas tiek organizēta uz komerciāliem principiem, pārvadāti 1,07 miljoni pasažieru, kas ir par 33% jeb 264,39 tūkstošiem vairāk nekā 2024. gadā, kad tika pārvadāti 809,91 tūkstoši pasažieru.
Kopumā 2025. gadā valsts dotētajos un komerciālajos autobusu reisos pārvadāti 21,53 miljoni pasažieru, kas, salīdzinot ar 2024. gadu (22,34 miljoni), ir par 4% jeb 810,79 tūkstošiem pasažieru mazāk. No kopējā autobusu maršrutos pārvadāto pasažieru skaita 2025. gadā 95% pārvadāti dotētajos maršrutos un 5% – komercreisos, kamēr 2024. gadā šī proporcija bija attiecīgi 96% un 4%.
2025. gadā lielāko daļu pasažieru valsts dotētajos autobusu un vilcienu maršrutos veidoja par maksu pārvadātie pasažieri – iedzīvotāji, kuri sabiedriskā transporta pakalpojumu izmantošanai iegādājās vienreizējās braukšanas biļetes vai abonementa biļetes. No visiem 2025. gadā reģionālajos maršrutos pārvadātajiem pasažieriem:
- 33,89 miljoni jeb 81% bija par maksu pārvadātie pasažieri,
- 3,50 miljoni jeb 8% – personas no daudzbērnu ģimenēm, t.sk. ģimenēm, kuru aprūpē ir bērns ar invaliditāti vai pilngadīga persona līdz 24 gadu vecumam ar I vai II invaliditātes grupu un kura izmanto Latvijas Goda ģimenes apliecības programmas ietvaros piešķirto apliecību,
- 2,81 miljoni jeb 7% – I un II grupas personas ar invaliditāti, bērni ar invaliditāti un pavadošās personas,
- 626,02 tūkstoši jeb 1,5% – Ukrainas civiliedzīvotāji,
- atlikušo daļu veidoja citas pasažieru grupas, tostarp pirmsskolas vecuma bērni, bāreņi, politiski represētās personas un nacionālās pretošanās kustības dalībnieki.
ATD secina, ka 2025. gadā reģionālajā sabiedriskajā transportā kopumā vērojams pasažieru skaita pieaugums, taču ar atšķirīgām tendencēm autobusu un vilcienu pārvadājumos. Lai arī autobusu pārvadājumos novērojams neliels samazinājums, vilcienu pārvadājumu stabilais pieaugums apliecina, ka vilciens kļūst par arvien populārāku pārvietošanās veidu reģionālajā satiksmē. Vienlaikus sabiedriskā transporta tīkla attīstība citos segmentos, tostarp jaunu komercreisu atklāšana, veicina pasažieru skaita pieaugumu šajos maršrutos un apliecina iedzīvotāju pieprasījumu pēc daudzveidīgiem un elastīgiem pārvadājumu risinājumiem.
ATD mājas lapā www.atd.lv sadaļā Sabiedriskais transports/ Statistika ikviens interesents var iepazīties ar statistikas datu apkopojumu Power BI formātā. ATD atgādina, ka pasažieru pārvadājumu dati tiek atjaunoti reizi mēnesī.
Par valsts SIA Autotransporta direkcija
Saskaņā ar Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumu, ATD kompetencē ir izstrādāt, pārzināt un plānot maršrutu tīkla reģionālās nozīmes maršrutus, nodrošināt sabiedriskajam transportam no valsts budžeta iedalīto finanšu līdzekļu administrēšanu un piešķiršanu Ministru kabineta noteiktajā kārtībā un organizēt sabiedriskā transporta pakalpojumus reģionālās nozīmes maršrutos.
Saskaņā ar Autopārvadājumu likumu, ATD kompetencē ir ieviest Latvijā starptautiskās un Eiropas Savienības prasības starptautiskajās pasažieru un kravu autopārvadājumu jomā. ATD nodrošina piekļuvi autopārvadājumu tirgum un atbilstoši normatīvo aktu prasībām nodrošina atļauju, licenču un citu dokumentu izsniegšanu kravu pārvadājumiem ar autotransportu.
Informāciju sagatavoja:
Viktors Zaķis
VSIA Autotransporta direkcija Komunikācijas daļas vadītājs
E-pasts: viktors.zakis@atd.lv