Meklēšana

Instagram
Facebook
Youtube
Twitter
Flickr
A A A
2021.-2027.GADA PLĀNOŠANAS PERIODS  
2021.-2027.GADA PLĀNOŠANAS PERIODS  
2014.-2020.GADA PLĀNOŠANAS PERIODS  
ATBALSTA JOMAS  
SAM IEVIEŠANAS PROCESS 2014-2020  
IESAISTĪTĀS IESTĀDES  
SAISTOŠIE DOKUMENTI  
TEHNISKĀ PALĪDZĪBA  
INFORMATĪVIE ZIŅOJUMI  
2007.-2013.GADA PLĀNOŠANAS PERIODS  
REALIZĀCIJA  
LĪGUMU UN PIELIKUMU PARAUGI  
METODISKIE NORĀDĪJUMI FINANSĒJUMA SAŅĒMĒJIEM  
PĒTĪJUMI  
JAUTĀJUMI UN ATBILDES  
2004.-2006.GADA PLĀNOŠANAS PERIODS  
KOHĒZIJAS FONDS  
ERAF  
TEN-T  
NORMATĪVIE DOKUMENTI  
METODISKIE DOKUMENTI  
LATVIJAS APSTIPRINĀTIE PROJEKTI 2004 - 2006  
LATVIJAS APSTIPRINĀTIE PROJEKTI 2007 - 2013  
FINANŠU PALĪDZĪBAS MĒRĶI UN NOSACĪJUMI  
EISI/(CEF)  
NORMATĪVIE DOKUMENTI  
EISI/(CEF) APSTIPRINĀTIE PROJEKTI 2017  
EISI/CEF PROJEKTU IESNIEGUMU KONKURSI 2017  
EISI/(CEF) APSTIPRINĀTIE PROJEKTI 2016  
EISI/(CEF) PROJEKTU IESNIEGUMU KONKURSI 2016  
EISI/(CEF) APSTIPRINĀTIE PROJEKTI 2015  
EISI/(CEF) PROJEKTU IESNIEGUMU KONKURSI 2015  
EISI/(CEF) PROJEKTU IESNIEGUMU KONKURSI 2014  
PRAKTISKA DISKUSIJA PAR FINANSĒJUMA PIESAISTI 21.10.2016  
KONFERENCES UN SEMINĀRI  
MARCO POLO
SKLOIS PROJEKTS  
SKLOIS TEHNISKĀ INFORMĀCIJA  
SKLOIS E-PAKALPOJUMI  
ATTĒLU GALERIJA  
Flickr FLICKR.COM  
FOTO ARHĪVS  

Notikumu kalendārs

P O T C P S Sv
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
Sākumlapa Investīcijas Marco Polo

Marco Polo

"Marco Polo" programmas pamatmērķis ir atbalstīt uzņēmumus ar lielu risku saistītajā jaunu pakalpojumu vai ievērojami modernizētu pakalpojumu sākšanas posmā, lai novirzītu kravu pārvadājumus no autoceļiem uz tuvsatiksmes kuģošanu, dzelzceļu un iekšējiem ūdensceļiem.

Eiropas Komisija no 2013.gada 26.marta līdz 23.augustam ir izsludinājusi projektu konkursu „Marco Polo II” programmas ietvaros par kopējo summu 66,7 miljonu EUR apmērā. Ikgadējā uzsaukumā „Marco Polo II” programmas ietvaros tiek aicināts iesniegt projekta pieteikumus ar mērķi atbalstīt autoceļu noslogotības mazināšanu kravu pārvadājumu jomā, veicināt multimodālu pārvadājumu attīstību, uzlabot transporta sistēmu ekoloģiskos rādītājus, lai tādējādi sekmētu efektīvas un ilgtspējīgas transporta sistēmas attīstību Eiropas Savienībā.

2013.gada uzsaukumā tiek atbalstīti sekojoši darbības veidi:

· pasākumi kravu novirzīšanai uz citiem transporta veidiem (Modal Shift Action), kas kravas no autoceļiem novirzīs uz tuvsatiksmes kuģošanu, dzelzceļu, iekšzemes ūdensceļiem vai izmantos dažādu transporta veidu apvienojumu;

· ļoti inovatīvi katalizatora pasākumi (Catalist Actions), lai kravu pārvadājumu tirgū Eiropas Savienībā pārvarētu nozīmīgus strukturālos šķēršļus Kopienas pārvadājumu tirgū, kas kavē tirgus efektīvu darbību, tuvsatiksmes kuģošanas, dzelzceļa vai iekšzemes ūdensceļu pārvadājumu konkurētspēju un/vai to pārvadājumu tīklu efektivitāti, kuros tiek izmantoti minētie transporta veidi (piemēram, neliela ātruma preču vilcieni vai transporta veidu savstarpējās tehniskās izmantojamības problēmas);

· ar jūras transporta maģistrālēm saistīti pasākumi (Motorways of the Sea Actions), kas novirzīs kravas no autoceļiem uz tuvsatiksmes kuģošanu vai to kombināciju ar citiem transporta veidiem, piedāvājot ļoti liela apjoma, bieži izmantojamus intermodālos jūras transporta pakalpojumus;

· satiksmes noslogojuma mazināšanas pasākumi (Traffic Avoidance Actions), ar kuriem pārvadājumus integrē ražošanas loģistikā, lai izvairītos no apjomīgiem kravu autopārvadājumiem, neietekmējot negatīvi ražošanas jaudu vai ražošanā nodarbināto skaitu;

· kopīgi mācību pasākumi (Common Learning Actions), kas uzlabos kravu pārvadājumu ķēdes dalībnieku sadarbību un optimizēs darba metodes un procedūras.

Informācija par Marco Polo II programmu un pieteikšanos konkursam ir atrodama mājas lapā: http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/about/index_en.htm 

Saite uz biežāk uzdotajiem jautājumiem: http://ec.europa.eu/transport/marcopolo/faq/index_en.htm

2014.gadā Eiropas Komisija uzsāka sagatavošanās procesu Marco Polo programmas turpmākajām aktivitātēm jauno TEN-T un CEF vadlīniju ietvaros. Ir uzsāktas publiskās konsultācijas un ir publicēta tiešsaistes anketa par ilgtspējīgo un efektīvo kravu pārvadājumu pakalpojumu finansēšanas shēmu, kuru aicinām aizpildīt. Anketa ir atrodama mājas lapā: http://ec.europa.eu/transport/themes/sustainable/consultations/2014-04-02-funding-scheme-freight-transport-services_en.htm

Anketa atrodama arī sadaļā ES lietas - publiskās konsultācijās.

Informāciju par „Marco Polo II”programmu var arī saņemt pie Andra Maldupa, LR Satiksmes ministrijas Tranzīta politikas departamenta direktora, e-pasts: Andris.Maldups@sam.gov.lv, tālr. 67028320.

 
Aptuveni 300 motociklisti uzlabo savas braukšanas prasmes Biķernieku trasē
Atsākas būvdarbi 20 kilometru posmā no Varakļāniem līdz Viļāniem
Autovadītāju ievērībai: remontdarbu posmos jārēķinās ar satiksmes ierobežojumiem; masas ierobežojumi gandrīz 1000
Lidostas “Rīga” pasažieru skaits 1.ceturksnī audzis par 20%
Naktī no 18.aprīļā uz 19.aprīli no dzelzceļa stacijas Šestokai Lietuvā caur Latviju uz Igaunijas Paldiski termināli devies pirmais intermodālais kravas vilciens “Amber Train”.