Šāda atziņa tika pausta trešdien, 16.maijā, Satiksmes ministrijā (SM) notikušajā trešajā Latvijas – Uzbekistānas Starpvaldību komisijas (SVK) sēdē. Pasākuma ietvaros abu valstu pārstāvji pārrunāja esošo situāciju un attīstības perspektīvas savstarpējai sadarbībai transporta jomā ar mērķi arī turpmāk veicināt pārvadājumus starp Latviju un Uzbekistānu.

Sēdes laikā pie apaļā galda tikās satiksmes ministrs Aivis Ronis, kas ir SVK līdzpriekšsēdētājs no Latvijas puses, un Uzbekistānas ārējo ekonomisko sakaru, tirdzniecības un investīciju ministra vietnieks Akmals Kamalovs - komisijas līdzpriekšsēdētājs no Uzbekistānas puses.

Puses atzinīgi novērtēja abu valstu sadarbību NATO kontingenta nemilitāro kravu pārvadājumos pa dzelzceļu un autoceļiem caur Latvijas un Uzbekistānas teritoriju uz Afganistānu, kā arī izteica ieinteresētību attīstīt šo tranzīta ceļus no Afganistānas caur Latviju un Uzbekistānu jau uz komerciāli ilgtspējīgiem pamatiem.. Tāpat satiksmes ministrs aicināja uzbeku pusi apsvērt iespējas investēt Latvijas ostās, kā arī komplektējošās loģistikas un ražošanas centros Latvijā, lai gūtu izdevīgu pieeju Eiropas Savienības vienotajam tirgum.

Sanāksmes laikā Uzbekistānas delegācija tika iepazīstināta ar Latvijas transporta infrastruktūras iespējām, un Uzbekistānas uzņēmējiem izteikts piedāvājums izmantot Latvijas transporta infrastruktūru kā integrēto multimodālo koridoru Uzbekistānas preču transportēšanai, tranzītam un uzglabāšanai. Tāpat Uzbekistānas puse tika aicināta izmantot Latvijas brīvostu nodokļu režīma piedāvātās priekšrocības, uzņēmējdarbības attīstībai, tostarp preču ražošanai un to izplatīšanai Eiropas Savienības ietvaros, kā arī Latvijas iespējas kravu piegādei uz jebkuru Baltijas vai Skandināvijas valsti 24 stundu laikā.

Kā perspektīvas sadarbības jomas bez transporta, tranzīta un loģistikas A.Ronis minēja arī tirdzniecību, tūrismu, zinātni un izglītību, celtniecību, sertifikāciju un standartizāciju, lauksaimniecību, pārtikas ražošanu, informācijas tehnoloģijas, atkritumu pārstrādi, kā arī dažādu nozaru speciālistu pieredzes apmaiņu.

Satiksmes ministrs norādīja, ka liela nozīme sadarbības veicināšanā, it īpaši tūrisma attīstīšanā, ir tiešajiem avioreisiem, kurus trīs reizes nedēļā veic Uzbekistan Airways un airBaltic. Sanāksmes dalībnieki bija vienisprātis, ka globalizācijas apstākļos svarīgi ir attīstīt sadarbību starp Eiropas Savienību un Centrālāzijas reģionu.

Uzbekistānas delegācijas sastāvā SVK sēdē piedalījās Uzbekistānas ārkārtējais un pilnvarotais vēstnieks Latvijā Kobilžons Nazarovs, Uzbekistānas dzelzceļa „Uzbekistan Temir Iullari» priekšsēdētāja vietnieks Š.Ismatullajevs, standartizācijas aģentūras ”Uzstandart” ģenerāldirektora vietnieks A.Juldaševs, pārtikas ražotāju asociācijas priekšsēdētāja vietnieks A.Kambarovs, farmācijas koncerna „Uzfarmsanoat” pārvaldes priekšsēdētāja padomniece R.Kuzģejeva un citi. Arī Latvijas pusi sēdes laikā pārstāvēja vairākas augstas amatpersonas gan no publiskā, gan privātā sektora.

Sadarbība kravu pārvadājumu jomā starp Latviju un Uzbekistānu attīstās pozitīvi. Par to liecina pārvadāto kravu apjomi: 2010. gadā tika pārvadātas 316,17 tūkst. tonnu kravas, savukārt 2011. gadā divreiz vairāk - 635,68 tūkst. tonnu. 2011. gadā būtiski palielinājies nosūtīto kravu apjoms no Latvijas, t.sk. ostām, uz Uzbekistānu – pārvadātas 487,41tūkstoši tonnu kravu jeb par 272,3% vairāk nekā 2010. gadā.

Noslēgumā SVK līdzpriekšsēdētājs A.Kamalovs atzīmēja, ka trešā Latvijas – Uzbekistānas Starpvaldību komisijas sēde noritēja lietišķā savstarpējas sapratnes un konstruktīva dialoga gaisotnē. Abu valstu nākamā tikšanās notiks Taškentā, taču termiņi vēl tiks precizēti caur diplomātiskajiem kanāliem.

Pēc tikšanās Uzbekistānas delegācija apmeklēja Rīgas brīvostas termināļus ”Baltic Container Terminal” un „Rīgas Universālais terminālis”.

Diāna Ļaha
Satiksmes ministrijas sabiedrisko attiecību speciāliste
Tālrunis: 67028370; e-pasts: diana.laha@sam.gov.lv

To paredz Satiksmes ministrijas izstrādātie Ministru kabineta ”Noteikumi par ostu formalitātēm”, kas otrdien, 15. maijā, tika pieņemti valdībā.

Noteikumi vienkopus aptvers regulējumu par tādām formalitātēm kā paziņošana par kuģa ienākšanu ostā un iziešana no tās, ziņošana par bīstamām un piesārņojošām kuģu kravām, informēšana par kuģa atkritumiem, aizsardzības informācijas ziņošana, paziņošana par personām, kas uzkļuvušas un uzturas uz kuģa nelegāli, ziņošana saskaņā ar 1965.gada Konvenciju par starptautiskās jūras satiksmes atvieglošanu, robežpārbaudes, muitas kontroli un kravu veterināro, fitosanitāro, pārtikas nekaitīguma, nepārtikas preču drošuma, kvalitātes un klasifikācijas kontroli robežšķērsošanas vietās.

Iekļaujot vairākas ostu formalitātes vienotos MK noteikumos, lielā mērā būs atrisināta tiesiskā regulējuma sadrumstalotības un nepārskatāmības problēma.

Papildus tam ar MK noteikumu projektu „Noteikumi par ostu formalitātēm” tiks pārņemtas Eiropas Parlamenta un Padomes 2010.gada 20.oktobra Direktīvas 2010/65/ES par ziņošanas formalitātēm kuģiem, kuri ienāk dalībvalstu ostās un/vai iziet no tām, un ar ko atceļ Direktīvu 2002/6/EK, prasības.

Būtiskākie noteikumos paredzētie jauninājumi salīdzinājumā ar spēkā esošo sistēmu ir pienākums paziņošanai par kuģa atkritumiem izmantot jaunas formas veidlapu, pienākums izdarīt atbilstošu atzīmi nacionālajā SafeSeaNet sistēmā, ja no kuģa paredzēts izkraut vai kuģī iekraut veterinārajai, fitosanitārajai, pārtikas nekaitīguma, nepārtikas preču drošuma, kvalitātes vai klasifikācijas kontrolei pakļautu kravu, kā arī pienākums atbilstoši pilnvarotam ostas pārvaldes darbiniekam nedot atļauju kuģim iziet no ostas, ja atbilstošu atļauju nacionālajā SafeSeaNet sistēmā vēl nav devušas attiecīgās kontroles iestādes.

Elīna Balgalve
Satiksmes ministrijas Komunikācijas nodaļas vadītāja
Tālrunis: 67028274; e-pasts: elina.balgalve@sam.gov.lv

Tā paredz, ka pārvadātāju aprēķinātā viena kilometra pašizmaksa tiks koriģēta ar koeficientiem, kas raksturo maršrutu tīkla un pārvadātāju īpatnības – grants ceļu īpatsvars, maršrutu tīkla daļa reģionālajos starppilsētu un vietējās nozīmes pārvadājumos, vidējais reisa garums, vidējā svērtā autobusu ietilpība, autobusu vecums, nobraukuma īpatsvars republikas pilsētu administratīvajā teritorijā un nobraukums maršrutu tīklā. Netiks kompensēta tā izmaksu daļa, kas vairāk kā par 5% pirmajā gadā un 3% nākamajos gados pārsniegs vidējo svērto viena kilometra pašizmaksu.

Satiksmes ministrijas sadarbībā ar VSIA „Autotransporta direkcija” un Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociāciju izstrādātie Ministru kabineta noteikumi „Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā radušos zaudējumu un izdevumu kompensēšanas un sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifa noteikšanas kārtība” otrdien, 15. maijā, atbalstīti valdībā.

Minēto grozījumu mērķis ir ierobežot sabiedriskā transporta pakalpojuma sniedzēju izmaksu pieaugumu un motivēt pārvadātājus, kuru viena kilometra pašizmaksa ievērojami pārsniedz vidējo, pārskatīt izdevumu apjomu. 2011. gadā starp pārvadātājiem, kas sniedz sabiedriskā transporta pakalpojumus ar autobusiem reģionālajā starppilsētu maršrutu tīklā, pastāvēja lielas izmaksu atšķirības – viena kilometra pašizmaksa bija robežās no 0.47 līdz 0.87 Ls/km.

To, ka ir jābūt iepriekš noteiktiem pārredzamiem parametriem kompensācijas mehānismu aprēķināšanai par sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumiem, paredz Eiropas Savienības regula. Līdz šim šādi parametri nebija noteikti un kompensējamo zaudējumu apmērs tika rēķināts kā starpība starp sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā gūtajiem faktiskajiem ieņēmumiem un ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītajiem faktiskajiem izdevumiem, pieskaitot valsts garantētu peļņas procentu.

2012.gadā zaudējumu segšanai sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem no valsts budžeta piešķirti 46.46 miljoni latu, kas ir par 10% mazāk nekā pērn, kad šim mērķim bija piešķirti 51.36 milj. Ls. Līdz ar to 2012. gadam piešķirtais valsts budžeta finansējums sedz tikai 74 % no sabiedriskā transporta sniedzēju šogad prognozētajiem zaudējumiem.

Arī līdz šim veikta virkne pasākumu, lai sabalansētu pārvadātāju izdevumus ar valsts budžetā pieejamajiem līdzekļiem, tostarp pārskatīti autobusu un vilcienu maršruti, lai novērstu situāciju, kad vienlaicīgi vai ar nelielu laika intervālu vienā virzienā dodas gan autobuss, gan vilciens, tāpat samazinātas pakalpojumu sniedzēju izmaksas.

Jaunā kārtība tiks attiecināta gan uz sabiedriskā transporta pakalpojumu līgumiem, kas piešķirti tieši, gan arī – konkursa ceļā. Lēšams, ka Latvijā darbojas 50 līdz 60 pārvadātāju uzņēmumi, uz kuriem izstrādātie noteikumi attieksies.

Elīna Balgalve
Satiksmes ministrijas Komunikācijas nodaļas vadītāja
Tālrunis: 67028274; e-pasts: elina.balgalve@sam.gov.lv

Apstiprinātais likumprojekts „Grozījumi Pasta likumā” ļaus izstrādāt papildu noteikumus pārejas periodā – līdz 2013.gada 31.decembrim, kas nepieciešams, lai nodrošinātu priekšnosacījumus nepārtrauktai UP sniegšanai pēc pasta pakalpojumu tirgus atvēršanas no 2013.gada 1.janvāra.

Pieņemtās izmaiņas precizē Pasta likuma 31.panta pirmo daļu, nosakot pārejas periodā MK izdot noteikumus par UP finansēšanas un kompensācijas mehānismu. Tajos būs jānosaka kompensācijas fonda administrēšanas un pārvaldības kārtība, kā arī fonda izveides princips un kārtība, kādā tajā tiek veiktas iemaksas.

Pārejas periodā būs arī jāizstrādā jauni noteikumi, kuros jānosaka, ka iemaksas kompensāciju fondā jāveic valsts nodevas veidā, un par fonda pārvaldību divas atbildīgās iestādes ir Satiksmes ministrija un Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija.

Jaunais regulējums arī paredz līdz 2014.gada 31.decembrim neattiecināt UP saistības uz abonēto preses izdevumu piegādes pakalpojumiem, un šo pakalpojumu sniegšanas radītos zaudējumus UP komersantiem kompensēt no valsts budžeta.

Pilnīga pasta pakalpojumu liberalizācija paredz pasta pakalpojumu tirgus atvēršanu no 2013.gada 1.janvāra, atceļot tarifu ierobežojumus pasta sūtījumiem svarā līdz 50 gramiem, ko paredz Eiropas Padomes un Parlamenta direktīva 2008/6/EK.

Likumprojekts vēl jāapstiprina Saeimā.

Rolands Rumba
Satiksmes ministrijas sabiedrisko attiecību speciālists
Tālrunis: 67028390, e-pasts: rolands.rumba@sam.gov.lv

Sēdi vadīs satiksmes ministrs Aivis Ronis, kas ir SVK līdzpriekšsēdētājs no Latvijas puses, un tajā piedalīsies astoņu cilvēku plaša delegācija no Uzbekistānas. Uzbekistānas delegācijas sastāvā ir Uzbekistānas standartizācijas aģentūras ”Uzstandart” ģenerāldirektora vietnieks A.Juldaševs, pārtikas ražotāju asociācijas priekšsēdētāja vietnieks A.Kambarovs, Uzbekistānas dzelzceļa „Uzbekistan Temir Iullari» priekšsēdētāja vietnieks Š.Ismatullajevs, farmācijas koncerna „Uzfarmsanoat” pārvaldes priekšsēdētāja padomniece R.Kuzģejeva un citi.

Latvijas – Uzbekistānas Starpvaldību komisijas sēde notiks 16.maijā Satiksmes ministrijā (SM), kad A.Ronis,SM valsts sekretārs Anrijs Matīss, kā arī citas amatpersonas un vēstnieki tiksies ar Uzbekistānas ārējo ekonomisko sakaru, tirdzniecības un investīciju ministra vietnieku A.Kamalovu.

Sanāksmes laikā Uzbekistānas delegācija tiks iepazīstināta ar Latvijas transporta infrastruktūras iespējām un Uzbekistānas uzņēmējiem izteiks piedāvājumu izmantot Latvijas transporta infrastruktūru, kā integrēto multimodālo koridoru Uzbekistānas preču transportēšanai, tranzītam un uzglabāšanai. Tāpat Uzbekistānas puse tiks aicināta izmantot Latvijas brīvostu nodokļu režīma piedāvātās priekšrocības, kā arī Latvijas iespējas kravu piegādei uz jebkuru Baltijas vai Skandināvijas valsti 24 stundu laikā.

Pēc tikšanās delegācija apmeklēs uzņēmumu „Baltijas konteineru termināls” Rīgas ostā.

SVK sēde notiks SM Rīgā, Gogoļa ielā 3, un medijiem tiks nodrošināta foto un video iespēja tās sākumā – pulksten 10:00. Iekļūšanai SM ēkā lūdzam iepriekš pieteikt caurlaidi, zvanot pa tālruni 67028370, vai elektroniski – diana.laha@sam.gov.lv .

Diāna Ļaha
Satiksmes ministrijas sabiedrisko attiecību speciāliste
Tālrunis: 67028370; e-pasts: diana.laha@sam.gov.lv

Tiem līdzās zilajos ekrānos varēs vērot interesantākos video stāstus par ievērojamākajiem Rīgas Motormuzeja spēkratiem. Turklāt visas šīs aktivitātes būs pieejamas ne tikai iestājoties tumsai. Šogad pirmo reizi visu dienu par muzeja apmeklējumu nebūs jāmaksā – muzejs interesentiem būs pieejams no plkst. 10:00 rītā līdz plkst.01:00 naktī.

Šogad nebūs aizmirsts arī par mazākajiem muzeja apmeklētājiem – visas dienas garumā bērni būs aicināti piedalīties spēlē „Saliec velosipēdu”, kurā būs jāpārbauda savas zināšanas par velosipēdu detaļu novietojumu un to nosaukumiem, kā arī būs iespēja piedalīties interesantā orientēšanās spēlē.

Bet tās nebūs vienīgās aktivitātes kas šajā dienā notiks muzeja apkaimē. Biķernieku trasē risināsies Latvijā lielākās un par tradīciju kļuvušās sacensības „Zelta Mopēds”. Sacensības sāksies plkst. 12:00 un arī uz šo pasākumu ieeja būs bezmaksas.

Un vēl – pirmo reizi interesentiem būs iespēja apskatīt Rīgas Motormuzeja motoru sporta kolekciju, kas atrodas BKSB administrācijas ēkā, S. Eizenšteina ielā 4.

Muzeju naktij gatavojas arī Rīgas Motormuzeja Bauskas filiāle, kura tāpat būs atvērta no plkst. 10:00 rītā līdz pat plkst. 01:00 naktī. Filiāles apmeklētājiem būs iespēja piedalīties orientēšanās spēlē un doties ekskursijā, kā arī novērtēt muzeja jaunākos eksponātus - vieglos automobiļus Mercedes Benz 230 (1939), Ford Köln (1933), kā arī padomju bruņu transportieri BTR- 152 V (1979) un militāro kravas automobili VOLVO-934F (1956).

Rīgas Motormuzejs, S.Eizenšteina ielā 6, Rīgā
Tālrunis: 67025888

Muzeja Bauskas filiāle, Bauska, Via Baltica, pagrieziens uz Mežotni
Tālr. 67025887 E-pasts: info@motormuzejs.lv  www.motormuzejs.lv

Uz pastkartes reproducēta Latvijas Pasta 2007. gadā Medicīnas vēstures muzeja simtgadei izdotā pastmarka, kas attēlo cilvēka skeletu no A.Vezālija pasaulslavenās grāmatas De humani corporis fabrica 1555. gada izdevuma, kurš atrodas muzeja krājumos.

Atsaucoties Medicīnas vēstures muzeja aicinājumam, Latvijas Pasts 2012. gada Muzeju naktij izdevis īpašas pastkartes par šo tēmu, un tās muzejā no plkst. 19.00 līdz 24.00 varēs gan iegādāties, gan apzīmogot ar speciālu Muzeju nakts zīmogu, gan arī nosūtīt. Muzeju naktī Medicīnas vēstures muzejā būs aplūkojama arī pati A.Vezālija grāmata, kurā ietvertais cilvēka skeleta atainojums ir pamatā Latvijas Pasta izdotajai pastmarkai.

Latvijas Pasta 2007. gadā 200000 eksemplāru tirāžā izdotā pastmarka, kuras dizaina autore ir māksliniece Arta Ozola-Jaunarāja, piesaistījusi plaša interesentu loka atsaucību, jo uz tās attēlots zinātniskās anatomijas pamatlicēja A.Vezālija zīmētais skelets no 16. gadsimta grāmatas, kuras eksemplāri visā pasaulē atzīti par šedevriem. A.Vezālijs bija pirmais, kurš cilvēka skeleta uzbūvi aprakstīja atbilstoši mūsdienu medicīnas priekšstatiem.

Muzeju nakts pastkarti, speciālo zīmogu un pastmarku aplūko pielikumā vai šeit, sīkāka informācija – pielikumā vai te.

Gundega Vārpa
VAS Latvijas Pasts
Ārējo komunikāciju vadītāja
Tālr.: 67608505, 26628729
www.pasts.lv; twitter.com/latvijas_pasts