Šajā mājaslapas sadaļā sniegtās atbildes ir informatīvas un nav uzskatāmas par ministrijas oficiālu viedokli. Tās tiek sniegtas atbilstoši labas pārvaldības principiem, lai nodrošinātu valsts pārvaldes iestāžu darbības caurskatāmību un atklātību. Atbildes šajā sadaļā netiek sniegtas atbilstoši Iesniegumu likumam.
rolands:
13.08.2009 13:25 |
vai privatpersona var nodarboties ar pasazieru parvadajumiem LV un kadi noteikumi to regule? |
Atbilde:
28.08.2009 17:36 |
Saskaņā ar Autopārvadājumu likumu pārvadātājs var būt komersants, zemnieku vai zvejnieku saimniecība, kas pēc pasūtījuma vai līguma ar nosūtītāju, pasažieru vai uz cita tiesiska pamata uzņemas pārvadājuma saistību (1.panta 28.punkts). Pasažieru pārvadājumus ar autobusu drīkst veikt tikai tad, ja pārvadātājs ir saņēmis Autotransporta direkcijas izsniegtu speciālo atļauju (licenci) starptautiskajiem pārvadājumiem vai pārvadājumiem valsts robežās vai republikas pilsētas domes vai rajona padomes izsniegtu speciālo atļauju (licenci) pārvadājumiem attiecīgo pilsētu vai rajonu robežās un autopārvadājumu vadītājam ir profesionālās kompetences sertifikāts attiecīgajā pārvadājumu jomā (Autopārvadājumu likuma 30.panta pirmā daļa).
Veikt pasažieru regulāros pārvadājumus jeb sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus var pārvadātājs, kurš normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā ir saņēmis iepriekš minēto pasažieru pārvadājumu veicēja speciālo atļauju (licenci) un kurš ir ieguvis sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas tiesības (Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma 8.pants). |
|
Artūrs:
27.08.2009 15:21 |
Labdien! Kādēļ vairākus gadus nav pasažieru ērtībām rast ērts variants, pienākot Līgatnes dzelzceļa stacijā vilcieniem, saskaņojot ar autobusa parka CATA autobusu reisiem no Līgatnes dzelzceļa stacijas uz Līgatnes pilsētas centru? Kāpēc no vilciena pienākšanas laika līdz autobusa pienākšanai Līgatnes stacijā pasažieriem ir nēerts laiks, tādā nozīmē, ka ļoti ilgi ir jāgaida? Vai tas ir saistīts ar pasažieru pārvadātāju konkurenci un iekšējo politiku, lai vairāk brauktu ar CATA autobusiem, nekā ar vilcienu uz Līgatni? |
Atbilde:
28.08.2009 16:15 |
Ceļa posms Līgatnes dzelzceļa stacija – Līgatnes pilsētas centrs ir iekļauts reģionālajā vietējās nozīmes maršrutā Nr.6244 Gaujasmala-Līgatne. Šo maršrutu apkalpo divi A/S „CATA” autobusi saskaņā ar vienošanos, kura noslēgta starp Cēsu rajona padomi un pārvadātāju. Maršruta reisi paredzēti ar lielāku intensitāti no rīta virzienā uz staciju, lai nogādātu pasažierus uz vilcienu un vakarā pretējā virzienā. Pasažieru pārvadājumus pašvaldības teritorijā administrē un dotē pašvaldība, kura arī tos pasūta atbilstoši iedzīvotāju lielākās daļas interesēm un savai maksātspējai. Reģionālie starppilsētu nozīmes maršruti paredzēti, lai pārvietotos valsts teritorijā no vienas administratīvas teritorijas uz citu administratīvu teritoriju, šķērsojot administratīvās teritorijas robežas, lai savienotu republikas pilsētas, rajonu centrus savā starpā un tos ar galvaspilsētu. Reģionālos starppilsētu nozīmes maršrutus administrē VSIA „Autotransporta direkcija”. Pretimbraucošie autobusi Rīga-Cēsis mainās tieši Līgatnē un tādēļ tur ir ērti veikt pārsēšanos dažādos virzienos. |
|
Artūrs:
27.08.2009 11:04 |
Labdien! Vai Pasažieru vilciens tradicionāli rudens sezonā kārtējo reizi samazinās būtiski elektrovilcienu skaitu Jūrmalas un Saulkrastu virzienā? |
Atbilde:
27.08.2009 16:59 |
Šajā jautājumā lūdzam sazināties ar AS "Pasažieru vilciens" sabiedrisko attiecību nodaļu, rakstot uz e-pastu antra.viluma@pv.ldz.lv vai egons.alers@pv.ldz.lv. |
|
Artūrs:
27.08.2009 11:07 |
Labdien! Vai tiek domāts dīzeļvilcienu maršrutu Rīga-Daugavpils-Aglona veik reisus ikdienā, ne tikai tradicionāli uz Aglonas svētkiem 14.-15. augusts, vai arī nedēļas nogalēs piektdiena-svētdiena? |
Atbilde:
27.08.2009 16:52 |
Šajā jautājumā lūdzam sazināties ar AS "Pasažieru vilciens" sabiedrisko attiecību nodaļu, rakstot uz e-pastu antra.viluma@pv.ldz.lv vai egons.alers@pv.ldz.lv. |
|
Artūrs:
27.08.2009 11:13 |
Esmu šogad daudzas reizes braucot uz Liepāju ievērojis, ka Liepājas vilciens no pirmdienas līdz ceturtdienai ir zināmē mērā nepilns jeb patukšs no 210 paredzētajām sēdvietām vidēji ir no 40-90 pasažieru, bet nedēļas nogalēs un pirmsvētku dienā, tātad piektdienas ir gandrīz pilns vilciens. Vai lietderīgi būtu vērts Pasažieru vilcienam izskatīt šādus variantus:
1. Samazināt Liepājas vilciena sastāva 3 vag. vilcienu sastāvu uz 2 vag. sastāvu no pirmdienas - ceturtdiena;
2. Vai arī vilcienu reisus veikt tikai no piektdienas līdz svētdienai, pārējās dienās pēc īpaša rīkojuma no pasažieru pieprasījuma?
|
Atbilde:
27.08.2009 16:30 |
Šajā jautājumā lūdzam sazināties ar AS "Pasažieru vilciens" sabiedrisko attiecību nodaļu, rakstot uz e-pastu antra.viluma@pv.ldz.lv vai egons.alers@pv.ldz.lv. |
|
Artūrs:
27.08.2009 15:11 |
Labdien! Kādēļ vienmēr braucot ar vilcienu uz Liepāju, daudzi pasažieri atļaujas pa kluso smēķēt Liepājas vilciena tualetē, kādēļ konduktori pasazieriem negrib likt attiecīgo soda naudu, ļaujot un izliekoties neredzot, soda ar naudas sodu, vienīgi tad, kad vilcienā parādās lielā kontrole? |
Atbilde:
27.08.2009 15:47 |
Šajā jautājumā lūdzam sazināties ar AS "Pasažieru vilciens" sabiedrisko attiecību nodaļu, rakstot uz e-pastu antra.viluma@pv.ldz.lv vai egons.alers@pv.ldz.lv. |
|
Māris:
25.08.2009 18:07 |
Labdien! Izlasiju portālā apollo.lv publicēto rakstu www.apollo.lv/portal/news/72/articles/176504, kurā pausts viedoklis par Kundziņsalas dzīvojamo rajonu. Es dzīvoju Tvaika ielā 16 un mana māja ir tuvāk SIA «Man-Tess» naftas pārkraušanas terminālim nekā Kundziņsalas dzīvojamais rajons. Vai SM var man garantēt tiesības uz labvēlīgu vidi, kas ir nostiprinātas Satversmē? Varbūt vajadzētu šīs bīstamās kravas pārkraut ārpus Rīgas teritorijas? Paldies |
Atbilde:
26.08.2009 16:17 |
Šis jautājums ir Rīgas brīvostas kompetencē - ar sūdzībām un jautājumiem iesakām vērsties brīvostas pārvaldē. Satiksmes ministrijai tika uzdots vien formulēt valdības nostāju attiecībā uz situāciju Rīgas brīvostas teritorijā, atbildot uz tiesībsarga vēstuli. |
|
aina štrauhmane:
24.08.2009 16:16 |
Vai jūs varētu informēt sabiedriskā transporta šoferus, ka uz bērniem bāreņiem un audžubērniem neattiecas brīvbiļetes atņemšana no 1. septembra? Man ir 5 audžubērni, un katrs jau tagad, nedēļu pirms 1. septmebra, nāk mājās ar asarām, jo šoferi viņus baida, sakot, ka viņiem vairs drīz brīvbiļetes nebūs derīgas. Raud tāpēc, ka viņus apsaukā par "debilajiem", jo tā ir sociālā grupa, kurai atņems brīvbiļeti no 1. septembra. Iedomājieties to kaunu, kad bērns visa autobusa priekšā tiek nosaukts par debilo. Pēkšņi iznāk, ka maniem bērniem vairs nav droši braukt sabiedriskajā transportā morālo teuamu un apvainojumu un iebaidīšanas dēļ. Jā, audžubērni ir Labklājības min kompetencē, bet viņus apvaino sabiedriskajā transportā. Lūdzu, informējiet savus "laipnos" šoferus, ka šī ir bērnu kategorija, uz kuru brīvbiļetes atņemšana neattiecas. |
Atbilde:
25.08.2009 14:20 |
Paldies par informāciju! Diemžēl autobusu šoferi nav tieši pakļauti Satiksmes ministrijai. Autopārvadātāji izpilda valsts pasūtījumu un to koordinēšanu veic ministrijas pakļautībā esoa valsts akciju sabiedrība "Autortransporta direkcija". Mēs informēsim direkcijas pārstāvjus par šiem incidentiem un lūgsim viņu iespēju robežās ietekmēt radušos situāciju. Par rupju vadītāju attieksmi pret pasžieriem aicinām sūdzēties arī attiecīgajajam uzņēmumam, kurš organizē pasažieru autopārvadājumus Jūsu reģionā. |
|
Artūrs:
01.08.2009 16:50 |
Labdien! Sakiet, lūdzu, Vai ir cerība tuvāko 5 gadu laikā atjaunot viarākas stacijas un pieturas Liepājas dzelzceļa līnijā, piem. t. sk. pieturas punkts "Padone", "Durbe"? |
Atbilde:
20.08.2009 10:22 |
Tas atkarīgs no valsts un pašvaldību pasūtījuma pasažieru pārvadājumiem. Šie jautājumi ir VSIA "Autotransporta direkcija" kompetencē. Uzņēmums, izvērtējot pieejamos līdzekļus un iespējas optimizēt satiksmes nodrošināšanu Latvijas teritorijā, pieņem attiecīgus lēmumums. Secinājumi par nepiecišamību slēgt vai atklāt kādu maršrutu/pieturvietu tiek zidarīti, balstoties uz pasažieru pārvadājumu statistku attiecīgajos maršrutos. Ņemot vērā sarežģīto ekonomisko situāciju, pašlaik ir grūti prognozēt, vai tuvāko 5 gadu laikā Jūsu pueminētie pieturas punkti tiks atjaunoti. |
|
Nāra:
10.08.2009 13:41 |
Katru ritu skersojam dzelzcela sliedes Dubultu parbrauktuve (Slokas iela). Sodien tika radita loti napatikama, pat varetu teikt, briesmiga situacija. Parbrauktuves barjera tika nolaista plst. 7.10 min. Viens vilciens aizbrauca plkst. 7.17 un nakosais plkst 7.28. Tatad, sliezu celu nebija iespejams skersot 20 min. Ko tas nozime no rita? Apmeram 14 (cetrpadsmit !!!!) masinas skersoja sliedes pie nolaistas barjeras! Ari lidostas Riga (logo uz sana RIX) viegla automasina. Parbrauktuves dezurante tikai novicinaja duri uz so brauceju pusi.. Sajuta,to visu verijot bija loti nepatikama.
Rodas jautajums- vai tas ir kada darbinieka neizdariba ka starp abiem vilcieniem ir 11( !!!!) minusu atstarpe bet barjera paliek ciet? Varbut bezatbildiba un nepareizi kaut kas saplanots.Jus zinat,k ir loti daudz cilveku, soferu, kuri NAV spejigi novertet objektivi situaciju.
Veletos sanemt personisku atbildi no Latvijas Dzelzcela par sa rita notikumu.
Ar cienu
Nara |
Atbilde:
20.08.2009 10:42 |
Paldies par informāciju - jūsu aizrādījumi ir patiesi un adekvāti, tomēr aizsargbarjeras nolaišanas ilgums nav kāda darbinieka neizdarība, bet gluži otrādi - rūpes par kustības drošību saskaņā ar normatīvajiem aktiem un noteikumiem, kas saistīti ar kustības drošības nodrošināšanu. Lai atrisinātu situāciju, ka aizsargbarjera satiksmes noslogotajās rīta stundās ir nolaista tik ilgu laiku, tiks veiktas nelielas izmaiņas vilcienu kustības grafikā, kas ļaus rast iespēju pacelt aizsargbarjeras un nodrošināt auto kustību uz pārbrauktuves saskaņā ar kustības drošības noteikumiem. Ceram, ka nepatīkamie starpgadījumi vairs neatkārtosies. |
|
.gif)
.gif){kind=small}
