|
Šajā mājaslapas sadaļā sniegtās atbildes ir informatīvas un nav uzskatāmas par ministrijas oficiālu viedokli. Tās tiek sniegtas atbilstoši labas pārvaldības principiem, lai nodrošinātu valsts pārvaldes iestāžu darbības caurskatāmību un atklātību. Atbildes šajā sadaļā netiek sniegtas atbilstoši Iesniegumu likumam.
| |
 |
|
Egils:
24.02.2011 12:59 |
Sakiet, lūdzu, Vai "Tallink" plāno paplašināt prāmju līniju izvēles no Rīgas pasažieru ostas, piemēram, uz Sanktpēterburgu, Klaipēdu, Liepāju, Ventspili un Tallinu? Kādēļ no Rīgas ostas ir tikai vienīgā izvēle ar prāmi ceļot uz Stokholmu? |
Atbilde:
01.03.2011 10:48 |
Uzņēmumi savu attīstību balsta uz vairākiem kritērijiem. Par privātā uzņēmuma paplašināšanās plāniem lūdzam vērsties konkrētajā uzņēmumā. |
|
Indra:
23.02.2011 11:39 |
Sakiet, lūdzu,
1. Vai Olaines pilsētā plānots laika gaitā izveidot autoostu, jo Olainē dzīvo ļoti daudz iedzīvotāju, lai ērtāk varētu nokļūt uz Dobeli, Saldu, Liepāju un Cīravu?
2. Vai plānots pasažieru ērtībām atklāt autobusus pa nozīmīgiem apvedceļiem, piemēram: Olaine-Salaspils un Ikšķile-Carnikava, jo diemžēl nekāda iespēja bez automašīnas, neiebraucot Rīgā pagaidām nav.
Lūdzu izskatiet un izvērtējiet šos nozīmīgos priekšlikumus un ierosinājumus pasažieru izvēles iespējām!!! |
Atbilde:
23.02.2011 14:40 |
Par Olaines pilsētas attīstības plāniem lemj pilsētas dome. Runājot par jauniem maršrutiem, katram maršrutam ir nepieciešams sociālais pamatojums (cik daudz pasažieru, cik bieži, no kurienes, uz kurieni pārvietosies utt.) un ekonomiskais pamatojums – cik daudz tas izmaksās pārvadātājam un valstij, un cik lieli būs ieņēmumi.
Maršruta tīkla paplašināšana pašlaik netiek plānota. |
|
Nikolajs, u.c. filatēlisti:
21.02.2011 19:14 |
Sakiet, lūdzu, Vai 25. februārī pirmās dienas zīmogošanas pasākums notiks pasta centrā "Sakta"? 2. Kad tiks publicēti pastmarku ģerboņu attēli Latvijas Pasta mājaslapā? 3. Vai Latvijas Pasts plāno visās nodaļās pāriet uz Piegādes daļas kalendāriem zīmogiem? 4. Vai šogad netiks slēgtas Latvijas Pasta nodaļas? |
Atbilde:
23.02.2011 10:56 |
Ar filatēliju saistītus jautājumus labprāt atbildēs uzņēmumā "Latvijas Pasts". www.pasts.lv, informatīvais tālrunis 67008001, e-pasts: info@pasts.lv |
|
Raitis:
15.02.2011 19:47 |
Sakiet, lūdzu,
1. Kādam nolūkam tiek izmantota Latvijas lielākajās autoostās ieturētā biļešu komisijas nauda, ja biļeti pērk iepriekš līdz 10 dienām?
2. Vai pērkot vilciena biļeti iepriekš 10 dienas, vai pirmā diena skaitās pērkot biļeti jau tekošajā dienā, vai pirmā diena skaitās nākamā diena, kā pērkot autobusu biļeti?
3. Vai vakarā elektrovilcienu sastāvi Rīga-Skulte pa nakti paliek Saulkrastu stacijā?
4. Vai ir pamatota 0,50 Ls samaksa par ātrumu, kādēļ nav visos tālajos dīzeļvilcienos, kā piemēram Rīga-Zilupe, kas līdz Krustpilij kursē ar nedaudz pieturām?
5. Vai tiek domāts atjaunot dīzeļvilcienu Rīga-Liepāja ikdienā un par pusstundu ātrāk nokļūšanu?
6. Kādēļ rīta elektrovilciens Skulte-Rīga nepietur "Inčupē" un "Garupe" stacijās? Vai tiek plānots par šiem jautājumiem risināt?
7. Vai 2011./2012. sezonas kustibas saraksts plānots stāties spēkā ar 2011.gada 29.maiju?
|
Atbilde:
18.02.2011 10:12 |
Šos jautājumus aicinām uzdot autoostā. Atbildes uz jautājumiem saistībā ar vilcienu satiksmi Jums varēs sniegt AS "Pasažieru vilciens", www.pv.lv, tel.:67234009, e-pasts: pv@pv.ldz.lv
|
|
Anna:
15.02.2011 19:32 |
Sakiet, lūdzu, Kāpēc ļoti bieži Liepājas tramvaja reisi neievēro kustības sarakstu laikus? |
Atbilde:
18.02.2011 10:08 |
Uz šo jautājumu Jums varēs atbildēt uzņēmumā SIA "Liepājas tramvajs", tel.: 63424536 |
|
Mārtiņš:
17.02.2011 16:01 |
Labdien. Kad beidzot tiks sakopts Dammes ielas 26 (Rīga) iebraucamais ceļš un sēta? Šī iebrauktuve ir kritiskā stāvoklī jau 5 gadus, neskatoties uz to, pagājušajā vasarā pilnībā tika atrestaurēts Dammes 24 pagalms un iebraucamais ceļš, kas bija pieņemamā stāvoklī. Vai tiešām normatīvie akti neparedz objekta stāvokļa izvērtēšanu? Personīgi esmu sabojājis divu auto sliekšņus manevrējot starp šiem alīnģiem pagalmā. Paldies. |
Atbilde:
18.02.2011 10:23 |
Ar šo jautājumu lūdzam vērsties Rīgas pašvaldībā: www.riga.lv, tel.:800 00 800. |
|
Ilze:
15.02.2011 14:58 |
Cik grādu temperatūrai jābūt satiksmes autobusa salonā ziemas laikā? Kur vērsties, ja autobusa vadītājs ir nelaipns? |
Atbilde:
15.02.2011 14:13 |
Reģionālajos starppilsētu nozīmes (tālsatiksmes) maršrutu autobusos ir izvirzīta prasība, ka pārvadātāja autobusam ir jābūt aprīkotam ar tādām ventilācijas un apkures iekārtām, kas neatkarīgi no laika apstākļiem, salonā nodrošina pastāvīgu temperatūru, robežās no +16 līdz + 24 grādiem. Atsevišķos gadījumos, piemēram, autobusa stāvēšanas laikā, autobusa salonā temperatūra nedrīkst pārsniegt +30.
Autobusa apkalpes uzvedībai jābūt korektai un pretimnākošai. Tai jābūt ar atbilstošu profesionālo kvalifikāciju, apmācītai komunikācijā ar klientiem - pasažieriem.
Ja noticis starpgadījums, pirmkārt jāvēršas pie konkrētā pārvadātāja. Savukārt, ja tas nepalīdz risināt radušos situāciju, pasažieri var vērsties pie pakalpojuma pasūtītāja - pie attiecīgā plānošanas reģiona vai Autotransporta direkcijas(ATD). ATD kontaktus atradīsiet šeit: www.atd.lv |
|
Ivars:
10.02.2011 12:10 |
Labdien! Vai netiek plānots palaist vilcienu Rīga-Daugavpils 13:00, no Rīgas, līdz Krustpilij darba dienās? Paldies par izsmeļošu atbildi. |
Atbilde:
15.02.2011 11:28 |
Kā norāda VSIA "Autotransporta direkcija", šajā laikā vilciens līdz Krustipilij pagaidām netiek plānots. |
|
Kārlis Bērziņš:
09.02.2011 11:21 |
Kāda ir proporcija bedru dziļumam pret ātruma ierobežojumu, respektīvi, pie cik dziļas bedres, cik liels būs ātruma ierobežojums?
Vai nebūtu efektīvāk Eiropas finansējumu ceļu būvei izmantot ātruma ierobežojošo ceļa zīmju izgatavošanai? |
Atbilde:
14.02.2011 10:04 |
Satiksmes ministrija šādus aprēķinus neveic. Ātruma ierobežojumu noteikšana nav viennozīmīga, jo to nosaka vairāki apstākļi, piemēram, līkumots ceļš, redzamība, meža dzīvnieki, apdzīvota vieta, ceļa segums u.c. Autovadītājam jāizvēlas drošs, laika apstākļiem, ceļa segumam un ceļa uzbūvei atbilstošs ātrums.
Paldies par Jūsu ieteikumu! |
|
Vija:
31.01.2011 14:02 |
Vai pareizi, ka pie - 10 līdz - 5 grādiem piepilsētas autobusos salonā temperatūra ir + 17 grādi, bet ja daudz cilvēku autobusā gaisss tiek pieelpots un ziemas mēteļos tādos sakurinātos salonos jāstāv (labākajā gadījumā sēdus) jāpavada no rītiem ceļā uz darbu 30-40 minūtes? ir slikti, ja ir auksti, nekurina, bet nav labi arī, ja ir par kasrtu, ko nejūt paši autovadītāji, kas sēd un vada autobusu ne jau ziemas mēteļos, bet džemperī, kā piem., tas ir firmas "Galss Buss" autobusos. Situācija ir uzlabota, tik ļoti vairs nekurina, bet atsevišķi autovadītāji tomēr ir ļoti salīgi un kurina bez pārtraukuma. Ko iesakāt autovadītājiem vai pasažieriem? Vai ziemas laikā autobusā izģērbties, vai ziemas mēteļus nevilkt, ja āra gaiss tomēr ir kā ziemā. Vai pasažieris ir pelnījis nopēlumu no autovadītāja, ja palūdz ieslēgt apkuri ar pārtraukumiem, lai nebūtu par karstu un savīdušiem nav jāizkāpj no autobusa. |
Atbilde:
14.02.2011 09:40 |
VSIA "Autotransporta direkcija" izskatīja šo informāciju par temperatūru autobusa salonā un autobusu vadītāju attieksmi pret pasažieriem.
Reģionālajos starppilsētu nozīmes (tālsatiksmes) maršrutu autobusos ir izvirzīta prasība, ka pārvadātāja autobusam ir jābūt aprīkotam ar tādām ventilācijas un apkures iekārtām, kas neatkarīgi no laika apstākļiem, nodrošina pastāvīgu temperatūru salonā, robežās no +16 līdz + 24 grādiem. Atsevišķos gadījumos, piemēram, autobusa stāvēšanas laikā, autobusa salonā temperatūra nedrīkst pārsniegt +30.
Autobusa apkalpes uzvedībai jābūt korektai un pretimnākošai. Autobusa apkalpei jābūt ar atbilstošu profesionālo kvalifikāciju, apmācītai komunikācijā ar klientiem (pasažieriem).
Detalizētāku informāciju Jums varēs sniegt Rīgas plānošanas reģions, kuram ir noslēgts līgums ar „Galss Buss” par pasažieru pārvadājumu veikšanu.
|
|
|
.gif)
.gif){kind=small}
