Meklēšana

Twitter
Flickr
A A A
NOTIKUMU KALENDĀRS  
MINISTRIJAS KONTAKTI  
KONTAKTI MEDIJIEM  
ARHĪVS  
JAUTĀJIET - MĒS ATBILDĒSIM
SM KAPITĀLSABIEDRĪBU JAUNUMI  
AKTUALITĀTES PAR MINISTRIJU NOZARES DOKUMENTI INVESTĪCIJAS
Sākumlapa Aktualitātes Jautājiet - mēs atbildēsim

Jautājiet - mēs atbildēsim

Šajā mājaslapas sadaļā sniegtās atbildes ir informatīvas un nav uzskatāmas par ministrijas oficiālu viedokli. Tās tiek sniegtas atbilstoši labas pārvaldības principiem, lai nodrošinātu valsts pārvaldes iestāžu darbības caurskatāmību un atklātību. Atbildes šajā sadaļā netiek sniegtas atbilstoši Iesniegumu likumam.

1. Cik grādu temperatūrai jābūt satiksmes autobusa salonā ziemas laikā? Kur vērsties, ja autobusa vadītājs ir nelaipns?
2. Kur varu atrast informāciju par pastmarku emisiju?
3. kas vajadzīgs lai dabūtu baltās tiesības?
4. Vai vilcieniem ir lietderīgi pieturēt stacijās un pieturās, kuras parasti izmanto ļoti maz pasažieru?
5. Kas atbild par ceļiem ārpus pilsētu teritorijas?
6. Kas atbild par ceļiem pilsētu teritorijā?
 
 


Artis:
09.03.2013 10:29
kā tas var būt ka Smiltenē uzklāj jaunu asfaltu un pēc gada tas ir sabrucis, vai kādam par to nebūtu jāuzņemas atbildība, par līdzekļu izšķērdēšanu vai izkrāpšanu?????
Atbilde:
14.03.2013 13:43
Lūgums precizēt, par kuru tieši ceļu ir runa, jo VAS „Latvijas Valsts ceļi” rīcībā nav informācijas par jaunu asfaltu, kas pēc gada Smiltenē būtu sabrucis. Iespējams, ka tā ir pašvaldībai piederoša iela.
Juris:
19.02.2013 17:58
Saņēmu atbildi par autoceļa Dūči -Limbaži rekonstrukcijas pabeigšanu.Diemžel tā ir nepilnīga.Nav sniegta atbilde par iemesliem,kādēļ autoceļam netiek mainīta tā kategorija.Atgadinu,ka lūgumu par reģionālā autoceļa statusa piešķiršanu minētajam autoceļam Limbažu novada pašvaldība nosūtija jau iepriekšjā gadā.
Atbilde:
14.03.2013 13:51
Izvērtējot valsts vietējā autoceļa V135 Dūči-Limbaži maršrutu pēc nozīmes valsts autoceļu tīklā un atbalstot Limbažu novada pašvaldības 2012. gada augusta vēstulē izteikto priekšlikumu, VAS "Latvijas Valsts ceļi" sagatavojusi Ministru kabineta 2009. gada 29. septembra noteikumu Nr. 1104 „Noteikumi par valsts autoceļu un valsts autoceļu maršrutā ietverto pašvaldībām piederošo autoceļu posmu sarakstiem” grozījumu projektu, kuru tuvākajā laikā plānots iesniegt izskatīšanai Valsts sekretāru sanāksmē. Grozījumu projekts paredz esošo valsts vietējā autoceļa V135 maršrutu izslēgt no MK noteikumu Nr. 1104 3. pielikuma un iekļaut MK noteikumu Nr. 1104 2. pielikumā, piešķirot tam valsts reģionālā autoceļa maršruta indeksu P53.
Artūrs:
12.03.2013 15:49
Sakiet, lūdzu, vai no 2013.gada 1.maija plānots atjaunot brīvdienu rīta dīzeļvilcienu Rīga-Sigulda-Rīga plkst. 9:22 no Rīgas centrālās stacijas?
Atbilde:
13.03.2013 16:53
Informāciju par vilcienu kursēšanas sarakstiem aicinām meklēt AS "Pasažieru vilciens" mājaslapā www.pv.lv. Var vērsties arī Dzelzceļa stacijā (Stacijas laukums 2, Rīga Darba laiks no plkst. 7:00-22:30; Tālr.: +371 67232135).
Alvis:
07.03.2013 13:06
Labdien! Vairāk vai mazāk sekoju līdzi notikumiem ap iespējamo, jauno dzelzceļa līniju Berlīne-Tallina. Nekur neatradu pat mēģinājumu analizēt fiziski iespējamu tālāku atzaru Tallina-SanktPēterburga. Šādā variantā pārvadājumu potenciālais apjoms faktiski dubultojas, ar visu no tā izrietošajām ekonomiskajām sekām (noslodze, rentabilitāte utt.) Saprotu, ka ir politiski, administratīvi, institucionāli utt. šķēršļi. Taču, ja ir vēlēšanās un kopējas intereses, viss ir atrisināms un šāda atzara garums nav fantastisks???
Atbilde:
11.03.2013 17:16
Šobrīd projekts skar Baltijas valstu savienojuma izveidi ar Eiropas dzelzceļa tīklu, Pēterburgas aspekts tiek ņemts vērā, taču nav šī projekta mērķis, jo šajā gadījumā optimālā dzelzceļa līnija skartu vien Latvijas austrumu daļu un ietu garām Igaunijai. Rail Baltica turpmākās attīstības iespējas tiek vērtētas cita projekta – Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica izaugsmes koridors – http://www.rbgc.eu) ietvaros, kurā tiek skatīti arī savienojumi ar Krieviju (http://www.rbgc.eu/media/visuals/russia/rbgc_russia_en.pdf)
Pasažieru novērojumi:
01.02.2013 19:14
Novērojumi: vairākas reizes dīzeļvilciena Rīga-Liepāja-Rīga konduktori posmā Rīga-Jelgava-Rīga neiekasē 0,50 Ls par ātrumu, ja pasažieri uzrāda jau parasto Rīga-Jelgava vilciena biļeti bez piemaksas par ātrumu.
Atbilde:
11.03.2013 17:00
Šāda situācija nedrīkstētu rasties. Ja pasažieris ir konstatējis, ka konduktors biļeti neizsniedz/nepieprasa, lūdzam informēt AS "Pasažieru vilciens" par konkrētu datumu, kad šāds fakts konstatēts, lai varētu to pārbaudīt. Ja tiks konstatēti pārkāpumi konduktora darbā, viņš saņems sodu.
Jānis:
04.03.2013 20:26
Sakiet, lūdzu, Kad PV plānojis atklāt darba dienās ekspreša elektro un dīzeļvilcienus Rīga-Saulkrasti-Rīga un Rīga-Sigulda-Rīga?
Atbilde:
11.03.2013 17:02
Pašreiz nevaram pateikt precīzu datumu šādu vilcienu "atklāšanai". Lūdzam sekot informācijai AS "Pasažieru vilciens" mājaslapā www.pv.lv .
Liepājnieki:
05.03.2013 17:49
Sakiet, lūdzu, kad tiks atjaunota tramvaja līnijas pagarinājuma būvniecība uz Ezerkrastu. Lūgums noskairot, jo uz e-pastiem netiek atbildēts!
Atbilde:
08.03.2013 11:34
Ja runa ir par tramvaja līnijas būvniecību Liepājā, lūdzam vērsties Liepājas pilsētas domē.
Māris:
19.02.2013 16:04
Labdien! Pēdējo mēnešu laikā, šķiet, vairākkārt šeit jau ticis uzdots jautājums par dzelzceļa posmu Reņģe-Mažeikiai, no kura lielā mērā ir atkarīgs visas dzelzceļa līnijas Glūda-Reņģe-Mažeikiai liktenis. Jūsu atbildes ir - ka šis jautājums uzdodams lietuviešu dzelzceļniekiem. Taču gan Valsts Prezidents 2012.g. pavasarī, gan satiksmes ministrs 2012.g. oktobrī tiekoties ar lietuviešiem ir šo jautājumu aktualizējuši (http://www.sam.gov.lv/satmin/content/?cat=8&art_id=3135). Vai tiešām nav nekādas reakcijas, solījumu, nekā no Lietuvas puses?
Atbilde:
07.03.2013 09:20
Lai arī Jūsu minētais jautājums pēc Latvijas puses iniciatīvas vairākkārt ir aktualizēts, tiekoties abu valstu augstākajām amatpersonām, Satiksmes ministrijas rīcībā nav nekādu ziņu, ka Lietuvas puse būtu atsākusi kādas aktivitātes.
Viesturs:
05.02.2013 04:03
Sveicināti! Laikā kad tika pārtraukti pasažieru un kravas pārvadājumi līnijā Rīga - Ērgļi, posmā Saurieši - Ērgļi, presē izskanēja informācija, ka līnijas Rīga - Ērgļi atjaunošanai nepieciešami ~8 miljoni latu. Varbūt ir iespējams novirzīt daļu no ES Kohēzijas fonda līdzekļiem ~100 milj. latu, kas bija paredzēti jaunu vilcienu iegādei, līnijas Rīga - Ērgļi rekonstrukcijai. Atlikusī daļa savukārt, Liepājas dzelzceļa mezgla modernizācijai.
Atbilde:
05.03.2013 14:05
Ja valdība pieņems lēmumu pārdālīt vilcienu iegādei paredzēto finansējumu citiem mērķiem, tā lems arī par šī finansējuma novirzīšanu konkrētiem projektiem. Paldies par priekšlikumu!
Dace:
22.02.2013 21:09
Kādēļ Engures osta netiek atsavināta valsts labā pēc šī likuma http://www.lvportals.lv/skaidrojumi.php?id=220541
Atbilde:
05.03.2013 14:02
Satiksmes ministrija uzskata, ka nav pamata Engures ostas molu atsavināšanai valsts labā. Vispirms šādi jautājumi ir jāizskata ostas pārvaldē.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216


Uzdodot jautājumu nav iespējams izmantot HTML elementus (piemēram: <b>, <i>, u.c.).
Tēma:  
Vārds:  
E-pasta adrese:       Vēlos saņemt atbildi individuāli
Jautājums:  
 
 

 
Satiksmes ministrijas nolikums
Satiksmes ministrijas reglaments
Valdības rīcības plāns
Valdības rīcības plāna Satiksmes ministrijas sadaļa
Satiksmes ministrijas Ētikas kodekss
Informatīvais ziņojums par pasākumiem autoceļu būvniecības kvalitātes nodrošināšanai
Transporta attīstības pamatnostādnes 2007.-2013.gadam
Ceļu satiksmes drošības programma 2007.-2013. gadam
Elektronisko sakaru nozares politikas pamatnostādnes 2011. - 2016. gadam
Pasta politikas pamatnostādnes 2011.-2017.gadam
Rīgas un Pierīgas Mobilitātes plāns
2007.-2013.g. programmēšanas perioda projektu vērtēšanas kritēriji
Bezmaksas biļete jeb „nulles” biļete sabiedriskajā transportā
E-paraksts
Sadarbība ar ārvalstīm
Ministru kabineta mājaslapa
Vadlīnijas būvnormatīvu piemērošanai attiecībā uz vides pieejamību personām ar funkcionāliem traucējumiem
Valsts autoceļu sakārtošanas programmas 2014. - 2020. gadam projekts
Informācija par Satiksmes ministrijas kompetencē esošajiem komercdarbības atbalsta pasākumiem
ES tiesību aktu projekti
Pieņemtie ES tiesību akti
Sākotnējo pozīciju izstrāde
Īrijas prezidentūra (2013.gada 1.janvāris - 30.jūnijs)
Komunikācijas tīklu, satura un tehnoloģiju direktorāts
Eiropas Komisijas Transporta un Mobilitātes ģenerāldirektorāts
Eiropas Komisijas viceprezidente, komisāre Digitālās dividendes jautājumos
Latvija Eiropas Savienībā
ES Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas Ministru padome
ES neformālā Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas ministru padome
ES Transporta komisārs
Ko maina Lisabonas līgums salīdzinot ar esošajiem līgumiem? (Word doc.)
Publiskās konsultācijas
ES Māja