Meklēšana

Twitter
Flickr
A A A
NOTIKUMU KALENDĀRS  
MINISTRIJAS KONTAKTI  
KONTAKTI MEDIJIEM  
ARHĪVS  
JAUTĀJIET - MĒS ATBILDĒSIM
SM KAPITĀLSABIEDRĪBU JAUNUMI  
AKTUALITĀTES PAR MINISTRIJU NOZARES DOKUMENTI INVESTĪCIJAS
Sākumlapa Aktualitātes Jautājiet - mēs atbildēsim

Jautājiet - mēs atbildēsim

Šajā mājaslapas sadaļā sniegtās atbildes ir informatīvas un nav uzskatāmas par ministrijas oficiālu viedokli. Tās tiek sniegtas atbilstoši labas pārvaldības principiem, lai nodrošinātu valsts pārvaldes iestāžu darbības caurskatāmību un atklātību. Atbildes šajā sadaļā netiek sniegtas atbilstoši Iesniegumu likumam.

1. Cik grādu temperatūrai jābūt satiksmes autobusa salonā ziemas laikā? Kur vērsties, ja autobusa vadītājs ir nelaipns?
2. Kur varu atrast informāciju par pastmarku emisiju?
3. kas vajadzīgs lai dabūtu baltās tiesības?
4. Vai vilcieniem ir lietderīgi pieturēt stacijās un pieturās, kuras parasti izmanto ļoti maz pasažieru?
5. Kas atbild par ceļiem ārpus pilsētu teritorijas?
6. Kas atbild par ceļiem pilsētu teritorijā?
 
 


Ivars:
13.09.2011 14:39
Sakiet lūdzu, kāpēc Krustpils stacijā pasažieri netiek informēti par vilcienu kavēšanos, un stundu lietus laikā jāstāv uz perona, neziņā cik ilg būs jāgaida? Šāds atgadījums bija vakar 12.septembrī. un tas nav pirmo reizi.
Atbilde:
23.09.2011 15:24
AS "Pasažieru vilciens" norāda, ka 12.septembrī Zilupes stacijā tika atrasts sprādzienbīstams priekšmets (kara laika lādiņš), tādēļ drošības apsvērumu dēļ dīzeļvilciens Nr.608 Rīga (plkst.10:30)-Zilupe (15:09) šajā dienā kursēja tikai līdz Nerzas stacijai. Sakarā ar vilciena Nr.608/607 atcelšanu posmā Nerza-Zilupe-Nerza operatīvi tika organizēta pasažieru pārvadāšana ar autobusu, tomēr līdz ar to vilciena Nr.607 Zilupe (plkst.15:52)-Rīga (20:38) atiešana no Nerzas stacijas diemžēl aizkavējās par 56 minūtēm. Tādējādi arī Krustpils stacijā vilciens varēja pienākt tikai aptuveni stundu vēlāk – ap plkst.19:35 (plkst.18:36 vietā). Tomēr jāpiebilst, ka pirms minētā dīzeļvilciena Krustpils stacijā plkst.19:12 pienāca arī vilciens Nr.609 Daugavpils-Rīga, ko pasažieri varēja izmantot braucienam Rīgas virzienā. Attiecībā uz vēstulē teikto par informācijas trūkumu jāpiebilst, ka Krustpils stacijas biļešu kasieriem bija paziņots par vilciena Nr.607 Zilupe-Rīga kavēšanos, un pasažieri, kuri gaidīja vilcienu stacijas ēkas uzgaidāmajā zālē, šo informāciju varēja saņemt. Diemžēl uzņēmuma rīcībā nav apziņošanas iekārtu, ko izmantot šādās situācijās. Vilcienu kustības (gan pasažieru, gan kravas vilcienu) organizēšana dzelzceļa stacijās un iecirkņos, dzelzceļa uzziņu tālrunis 1181, staciju skaļruņi u.tml. ir valsts a/s „Latvijas dzelzceļš” pārziņā. Uzņēmums – a/s „Pasažieru vilciens” veic tikai pasažieru pārvadājumus atbilstoši valsts pasūtījuma līgumam, izmantojot valsts a/s „Latvijas dzelzceļš” piederošo dzelzceļa infrastruktūru (sliedes, peronus u.c.). Tomēr, lai uzlabotu pasažieru informētību, a/s „Pasažieru vilciens” šobrīd realizē projektu, kas paredz informācijas ekrānu izvietošanu lielākajās dzelzceļa stacijās. Šādi informācijas ekrāni jau ir uzstādīti pie biļešu kasēm Jelgavas, Ogres, Torņakalna, Zasulauka un Zolitūdes staciju uzgaidāmajās telpās, un mūsu uzņēmums plāno tos pakāpeniski ierīkot arī citās lielākajās stacijās (t.sk. Krustpilī). Informācijas ekrānos pasažieri var redzēt kursējošo vilcienu sarakstu, tobrīd nākamā vilciena atiešanas laiku, kā arī to, cik minūšu atlicis līdz šī vilciena atiešanai (attiecīgi - pienākšanai), un kustības ceļa numuru. A/s „Pasažieru vilciens” atvainojas pasažieriem par vilcienu kavēšanās dēļ sagādātajām neērtībām.
Saulcerīte:
19.09.2011 11:27
Sakiet lūdzu cik ilgi vēl postisim KURZEMES grants ceļus ar rallijiem? Gribat plezīru,spējat maksāt LŪDZU-pēc katra rallija tīriet grāvjus,beriet granti,grēderējiet ceļu par SAVU naudu neviss nodokļu maksātāju.Nebūs jāsūdzas ka nauda pietiek tikai GALVENAJIEM ceļiem
Atbilde:
20.09.2011 12:56
Organizatoram tiek uzlikts par pienākumu apsekot un sakārtot ceļa trasi ne vēlāk kā 48 stundas pēc sacensību beigām.
Kristīne:
17.09.2011 15:37
Man kopš 12 gadiem ir velosipēda (mopēda) tiesības! Sāku domāt, cik ilgi viņas ir derīgas? Jo autovadītāja apliecība ir derīga 10 gadus. kā tad ir ar velosipēda tiesībām? Un vai viņas ir derīgas piemēram ārvalstīs? Anglijā?
Atbilde:
20.09.2011 12:40
Velosipeda vaditaja apliecība ir derīga tapat ka autovaditaja apliecība - 10 gadus. Eiropā saskaņā ar Direktīvu ārzemniekiem ir atļauts vadīt velosipēdu, neuzrādot vadītāja apliecību. Visticamāk būs jāpierāda tas, ka esat ārzemnieks.
Imants:
07.09.2011 12:35
Mums saka-ceļu uzturēšanai nav naudas. Tādēļ neapļaujam grāvmalas,neatjaunojam grants segumus,reizi sezonā greiderējam ceļus,ziemās tikai tad ja vairs nevar izbraukt vispār(jo ta ir tur dzīvojošo problēmas) Tai pašā laikā rīkojam rallijus,rallijsprintus,dažādu sportistu treniņus(pēdejais notika 4.septembrī)vissa gada garumā.Ceļa līkumi izbraukti,grants sadzīta grāvjos,ceļu caurtekas aizsērējušas un ūdens plūst pāri ceļam.Šāda stāvoklis ir uz ceļa posma Kalvene-Rudbārži kas atrodas Aizputes nov. Kalvenes pag. Griežoties pēc palīdzības pašvaldība skan atbilde-MĒS neko nevaram palīdzēt TAS ir valsts ceļš.....
Atbilde:
19.09.2011 15:08
Kā norāda "Latvijas Valsts ceļi" speciālisti, Latvijas valsts ceļi atbalsta sporta sacensību rīkošanu vienīgi tad, ja tie atbilst normatīvajos aktos noteiktai kārtībai. Turklāt organizatoram vienmēr ir jāgarantē noteiktu prasību izpildi, pirms tiek pieļautas jebkādas aktivitātes. Kā vienas no būtiskākām jāmin drošības prasības. Parasti tās tiek realizētas sekojoši: aprīkojot minēto posmu ar ceļa zīmēm, novelkot norobežojošās lentas, organizējot apsardzes cilvēkus un nodrošinot neatliekamā medicīnas palīdzības dienesta klātbūtni. (Šajā gadījumā organizators to bija garantējis jau iepriekš) Izvērtējot ceļa segumu pirms rallija organizēšanas, tiek īpaša uzmanība pievērsta ceļa stāvoklim. Parasti pēc sacensībām to papildus, ārpuskārtas uzkopj, greiderē, nepieciešamības gadījumā arī uzber granti. Attiecīgi, konkrētā pagasta iedzīvotāji tādējādi iegūst tieši labāku ceļu, un to apmaksā sacensību organizators. līdzīgi kā citos gadījumos - organizatoram tiek uzlikts par pienākumu apsekot un sakārtot ceļa trasi ne vēlāk kā 48 stundas pēc sacensību beigām. (Parasti tas notiek ātrāk, bet šī rezerve ir saistībā ar to, ka var būt neatbilstoši laika apstākļi). Kā garantija no sacensību organizatora tiek pieprasīts uzrādīt, ka ir noslēgts līgums ar „Latvijas autoceļu uzturētāju” par ceļa posma apsekošanu un seguma sakārtošanu pēc sacensību beigām tikai un vienīgi ar piemērotu, specializētu ceļa tehniku. Uzsveram, ka saskaņojam šīs sacensības vienīgi tad, ja ir saņemta attiecīgās pašvaldības atļauja (!), kas attiecīgi nozīmē, ka pašvaldībai nav nekādu iebildumu. Gadījumā, ja sacensību organizators (kas ir tiesīgs rīkot šādus pasākumus – arī to iepriekš pārbaudām) nesaņem atļauju no pašvaldības (piemērām, ja ir iedzīvotāju sūdzības u. tml.) „Latvijas Valsts ceļi” nesaskaņo sacensību rīkošanu. Šajā konkrētajā gadījumā bija saņemta pašvaldības atļauja, un arī visas iepriekšminētās prasības tika izpildītas. Turklāt organizators uzrādīja spēkā esošu vispārējās civiltiesiskās apdrošināšanas polisi, kas pierādīja viņa labo gribu un ieinteresētību nodrošināt maksimāli veiksmīgu un visām pusēm pieņemamu sporta pasākumu. Protams, nākotnē šim posmam turpināsim pievērst papildu uzmanību un īpaši rūpīgi pētīsim, kā var realizēt visu ceļa lietotāju intereses.
Artūrs:
14.09.2011 15:02
Sakiet, lūdzu, Vai plānots atklāt vismaz vasaras sezonā jaunu autobusu reisu no Liepājas uz Papi, lai tūristi varētu ērtāk nokļūt un apskatīt Papes Dabas parku?
Atbilde:
16.09.2011 11:24
Šis maršruts ir Kurzemes plānošanas reģiona kompetencē. Autotransporta direkcijas speciālisti norāda, ka sabiedriskais transports Latvijā tiek organizēts, lai nodrošinātu iedzīvotājiem iespēju nokļūt uz darbu, skolu, medicīnas un pašvaldību iestādēm.
Filatēlisti:
14.09.2011 15:12
Sakiet, lūdzu, Kad notiks un tiks publicēti 2012. gada pastmarku un speciālās zīmogošanas emisijas plāns?
Atbilde:
15.09.2011 16:53
Uz jautājumiem, kas saistīti ar filatēliju, atbildi varēs sniegt VAS "Latvijas Pasts", www.pasts.lv, tel.:67008001
Imants:
13.09.2011 13:24
Es Jums pagājušo nedēļu uzdevu jautājumu par Kalvenes-Rudbāržu ceļa uzturēšanu.Būšu spiests šo pašu jautājumu uzdot masu mēdijiem un raidījumiem.Ar cieņu par jūsu attieksmi.
Atbilde:
15.09.2011 16:32
Jūsu problēmas aprakstu nodevām VAS "Latvijas Valsts ceļi" speciālistiem. Ja Jums ir konkrēti jautājumi, lūdzam tos precizēt.
Dace:
11.09.2011 20:47
Labdien! Jautājums-ja beidzas līgums starp pārvadātāju un Autotransporta direkciju un darbinieki paliek bez darba, jo pārvadājumu veikt tiek nozīmēts cits pārvadātājs, vai darbiniekiem pienākas atlaišanas pabalsts, darba devējs saka, ka Autotransporta direkcija nemaksā un viņam nav naudas ko maksāt, ja direkcija maksās tad arī viņš maksās, tad jautājums kam ticēt, vai ir kāda iespēja saņemt atlaišanas pabalstu un kam lai tic?
Atbilde:
12.09.2011 15:31
Autotransporta direkcija maksā pārvadātājam dotāciju par zaudējumiem, kas rodas saistībā ar sabiedriskā transporta pakalpojuma sniegšanu. Darba algas un atlaišanas kompensācijas izmaksāšanu regulē darba likums. Par to plašāku skaidrojumu Jums sniegs Valsts Darba inspekcija, www.vdi.gov.lv, tālrunis: 67 186 522, e-pasts: vdi@vdi.gov.lv
Ivo:
10.09.2011 17:13
Sakiet, lūdzu, Vai sestdienas dīzeļvilciens Rīga-Gulbene plkst. 8:29 plāno braukt ātrāk līdz Gulbenes stacijai, ceļā nepieturot stacijās: Kaibala, Alotene, Jaunkalnsnava un Kalsnava? Kā arī posmā Aizkraukle-Pļaviņas braukt ātrāk pa 50 km/h?
Atbilde:
12.09.2011 15:28
As "Pasažieru vilciens" (PV) var pārskatīt pieturvietu sarakstu, pamatojoties uz iedzīvotāju iesniegumiem un, izvērtējot, cik attiecīgajās pieturās iekāpj vai izkāpj pasažieri. Tādēļ lūdzam vērsties ar iesniegumu PV. Plašāk uzzināsiest uzņēmumā: www.pv.lv, pv@pv.gov.lv.
Arvils:
09.09.2011 22:10
Sakiet, lūdzu, kad Airbaltic pēc ilgāka pārtraukuma plāno atkāt jaunus lidojumu maršrutus? Piemēram uz Prāgu, Lisabonu u.c. Eiropas galvaspilsētām?
Atbilde:
12.09.2011 15:12
Atbildi uz šo jautājumu Jums varēs sniegt uzņēmumā. www.airBaltic.lv, e-pasts: info@airbaltic.lv.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216


Uzdodot jautājumu nav iespējams izmantot HTML elementus (piemēram: <b>, <i>, u.c.).
Tēma:  
Vārds:  
E-pasta adrese:       Vēlos saņemt atbildi individuāli
Jautājums:  
 
 

 
Satiksmes ministrijas nolikums
Satiksmes ministrijas reglaments
Valdības rīcības plāns
Valdības rīcības plāna Satiksmes ministrijas sadaļa
Satiksmes ministrijas Ētikas kodekss
Informatīvais ziņojums par pasākumiem autoceļu būvniecības kvalitātes nodrošināšanai
Transporta attīstības pamatnostādnes 2007.-2013.gadam
Ceļu satiksmes drošības programma 2007.-2013. gadam
Elektronisko sakaru nozares politikas pamatnostādnes 2011. - 2016. gadam
Pasta politikas pamatnostādnes 2011.-2017.gadam
Rīgas un Pierīgas Mobilitātes plāns
2007.-2013.g. programmēšanas perioda projektu vērtēšanas kritēriji
Bezmaksas biļete jeb „nulles” biļete sabiedriskajā transportā
E-paraksts
Sadarbība ar ārvalstīm
Ministru kabineta mājaslapa
Vadlīnijas būvnormatīvu piemērošanai attiecībā uz vides pieejamību personām ar funkcionāliem traucējumiem
Valsts autoceļu sakārtošanas programmas 2014. - 2020. gadam projekts
Informācija par Satiksmes ministrijas kompetencē esošajiem komercdarbības atbalsta pasākumiem
ES tiesību aktu projekti
Pieņemtie ES tiesību akti
Sākotnējo pozīciju izstrāde
Īrijas prezidentūra (2013.gada 1.janvāris - 30.jūnijs)
Komunikācijas tīklu, satura un tehnoloģiju direktorāts
Eiropas Komisijas Transporta un Mobilitātes ģenerāldirektorāts
Eiropas Komisijas viceprezidente, komisāre Digitālās dividendes jautājumos
Latvija Eiropas Savienībā
ES Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas Ministru padome
ES neformālā Transporta, telekomunikāciju un enerģētikas ministru padome
ES Transporta komisārs
Ko maina Lisabonas līgums salīdzinot ar esošajiem līgumiem? (Word doc.)
Publiskās konsultācijas
ES Māja