|
Šajā mājaslapas sadaļā sniegtās atbildes ir informatīvas un nav uzskatāmas par ministrijas oficiālu viedokli. Tās tiek sniegtas atbilstoši labas pārvaldības principiem, lai nodrošinātu valsts pārvaldes iestāžu darbības caurskatāmību un atklātību. Atbildes šajā sadaļā netiek sniegtas atbilstoši Iesniegumu likumam.
| |
 |
|
Jānis:
12.09.2012 22:49 |
Labdien!
Man ir radušies vairāki jautājumi:
1) Vai šobrīd jau ir uzsākta autoceļa Limbaži - Duči posma Langači-Lāde asfaltēšana un ja nav, kad tas varētu notikt?
2) Pirms krīzes bija paredzēts, ka būs plaša lauku autoceļu asfaltēšanas programma. Bija plānots asfaltēt autoceļus Pāle-Ungurpils, Pāle - Ārciems un daudzus citus lauku ceļus gan Limbažu apkārtnē, gan citur Latvijā. Vai ir prognozējams, kad kaut kas līdzīgs varētu būt? Iepriekš bija plānots, ka šī programma tiks īstenota ar ES atbalstu, ja pareizi atceros, tad par ERAF līdzekļiem.
3) Vai ir plānots tuvākajos gados elektrificēt līniju Rīga-Sigulda?
4) Vai pašlaik tiek plānots, ka varētu tikt atjaunota satiksme ar kaimiņvalstu pierobežas reģioniem, līdzīgi kā tas ir vilcienu maršrutā Rīga-Valga? Zinu, ka tas lielā mērā ir PV kompetencē, bet arī ministrijai taču ir kaut kāda informācija, jo tas jau ir arī zināmā mērā starpautisks pārvadājums, pat ja juridiski tas tā iespējams nav noformēts.
5) Katru dienu kursē ļoti daudz mikroautobusu starp dažādām Jūrmalas pilsētas daļām un Rīgu. Vai ir plānots, ka tiktu izveidota pietura uz Jūrmalas šosejas pie Piņķiem un iekļauta šajā maršrutā? Tā vietā, lai pie Piņķu pagrieziena izkāptu ārā, ir vai nu jābrauc uz priekšu līdz tuvākajai pieturai, jāšķērso ceļu, kur tas bieži vien nemaz nav izdarāms un japārsēžas vai arī jābrauc ar vilcienu līdz Babītes stacijai un jāpārsēžas Rīgas Satiksmes apkalpotajā 4. autobusā. Cik zinu, tad pašlaik starp Piņķiem un Jūrmalu nav nekādas tiešas satiksmes. Varbūt ir iespējams eksperimentālā kārtā noteiktiem autobusiem iebraukt Piņkos, lai notestētu, cik cilvēkiem šāds pakalpojums ir svarīgs? Tāda pieturvieta būtu ērta arī starppilsētu autobusiem, kuri no Ventspils, Tukuma, Kuldīgas virziena brauc uz Rīgu. Pašlaik šāda iespēja ir tikai uz Rīgas apvedceļa Liepājas un Saldus virziena autobusiem.
Ceru, ka spēsiet rast atbildes uz šiem jautājumiem! Veiksmīgu šo nedēļu! |
Atbilde:
21.09.2012 13:56 |
1. Šobrīd nav zināms, kad varētu notikt autoceļa Limbaži - Duči ceļa posma Langači-Lāde asfaltēšana.
2. Pašlaik nav zināms, kad varētu tikt atjaunota lauku autoceļu asfaltēšanas programma. Jūsu minētie ceļa posmi šobrīd nav iekļauti arī nevienā citā programmā. Par lauku autoceļu asfaltēšanu varēs sākt domāt tikai tad, ja tiks ievērojami palielināts finansējums autoceļiem.
3. Līnijas Rīga-Sigulda elektrificēšana pagaidām nav paredzēta.
4. AS „Pasažieru vilciens” piekrīt, ka būtu lietderīgi atjaunot satiksmi, līdzīgi kā tas ir maršrutā Rīga-Valga, arī ar Lietuvu maršrutā Rīga – Šauļi, bet tas ir atkarīgs no piešķirtā finansējuma. Savukārt uz Krievijas lielākajām pilsētām un Baltkrievijas galvaspilsētu Minsku pasažieru pārvadājumus nodrošina SIA „L-Ekspresis”.
5. Uz Jūrmalas šosejas nav plānots izbūvēt pieturvietu „Piņķi” , jo tā ir ātrgaitas šoseja un attiecīgie pārvadājumi ir paredzēti Jūrmalas iedzīvotāju nogādāšanai mājās un uz darbu. Piņķus ar Rīgu savieno pietiekoši daudz Rīgas satiksmes apkalpotā maršruta reisu, gan arī starppilsētu nozīmes autobusa Rīga – Kalnciems reisi, bet, lai nokļūtu uz Jūrmalu ir iespējams ar Rīgas satiksmes autobusu aizbraukt līdz Babītei un tālāk ar vilcienu nokļūt Jūrmalā. Tiešas satiksmes Piņķos ar Jūrmalu nav, jo ir pierādījies, ka virzienu „Jūrmala” gatavi izmantot tikai daži pasažieri (neregulāri). Iepriekš Rīga – Dubulti maršrutā bija 3 reisi, kas iebrauca Piņķos, lai dotu iespēju pasažieriem nokļūt Jūrmalā, taču pasažieru skaits, braucienam no Piņķiem uz Jūrmalu un otrādi, bija pārāk mazs.
|
|
Artūrs:
20.06.2012 01:38 |
Labdien!
Vai beidzot ir plānots demontēt jau ilgu laika posmu stāvošo "pagaidu" apļveida krustojuma konstrukciju uz autoceļa A8, krustojumā ar ceļu Ozolnieki - Brankas?
Paldies! |
Atbilde:
21.09.2012 13:19 |
2013. gada pavasarī sāksies autoceļa A8 rekonstrukcija ceļa posmā, kas ietver arī krustojuma ar ceļu Ozolnieki-Brankas rekonstrukciju. Šajā vietā aplis vairs nebūs. |
|
Pasažieris:
15.09.2012 18:39 |
Kāds tālākais liktenis būs Vienotas biļešu tirdzniecības sistēmai,kurai bija jāsāk darboties 1.jūlijā 2012.g.Kas notiek ar tiem Ministru kabineta noteikumiem?Kāds likums patreiz šo regulē? |
Atbilde:
19.09.2012 15:08 |
VBTS darbību jau kopš 2008.gada regulē saskaņā ar Sabiedriskā transporta pakalpojumu likumu izdotie Ministru kabineta noteikumi Nr.676 „Vienotas sabiedriskā transporta biļešu tirdzniecības, rezervēšanas un uzskaites sistēmas izveidošanas un uzturēšanas kārtība”. Bija paredzēts, veicot grozījumus minētajos noteikumos, ar 2012.gada 1.jūliju VBTS lietošanu nodrošināt reģionālajos vietējās nozīmes maršrutos, taču ņemot vērā grozījumu projekta saskaņošanas procesā saņemtos vairāku institūciju iebildumus, grozījumi netika pieņemti. Pašlaik tiek meklēti VBTS tālākās attīšanas iespējamie virzieni, optimālākie modeļi. Šī gada sākumā tika uzsākts pētījums "Vienotās biļešu tirdzniecības, rezervēšanas un uzskaites sistēmas, kā arī vienotās elektroniskās biļetes ieviešanas risinājumu izveides un tālākās uzturēšanas novērtēšana", kurš vēl nav pabeigts. Pēc nepieciešamo jautājumu izpētes, tiks turpināta VBTS attīstīšana un veikti nepieciešamie grozījumi normatīvajos aktos.
|
|
Ivars:
15.06.2012 11:25 |
Labdien! Jau apmēram 10 gadus regulāri darba jautājumos dodamies Eiropas virzienā iepirkt preces veikala vajadzībām un esmu pilnīgā neizpratnē par "dīvaino " ceļa nodokli Lietuvā. Ja līdz šim mūsu busiņam ( 3.5 - 7.5 t pilnā masa ) uz diennakti nodoklis bija 20 liti , tad bijām nepatīkami pārsteigti par cenu kāpumu aizvakar -- jau 37 liti. Par cik braucām arī drīz atpakaļ -- tātad vēlreiz 37 liti. Tātad no vienas automašīnas 3 dienu laikā ~ 14 lati. Un cik automašīnu un autobusu dienā izbrauc caur Grenctāli ? Kāpēc Latvijā neko tamlīdzīgu nedara ? Ar cieņu Ivars |
Atbilde:
19.09.2012 11:49 |
No 2012. gada 1. maija Lietuvas valdība ir noteikusi jaunas ceļu lietošanas nodevas likmes, ar kurām var iepazīties Lietuvas Ceļu administrācijas mājaslapā: http://www.lra.lt/en.php/road_charges_and_tolls/user_charge_vignettes/8591#3102 . Nodeva jāmaksā visiem noteiktajiem transportlīdzekļiem, tai skaitā Lietuvā reģistrētajiem.
Tā arī 2008. gadā, pamatojoties uz Eiropas Savienības direktīvu 1999/62/EK par dažu infrastruktūru lietošanas maksas noteikšanu smagajiem kravas transportlīdzekļiem, tika pieņemts Autoceļu lietošanas nodevas likums, kas nosaka, ka nodeva jāmaksā par valsts galveno autoceļu posmu lietošanu ar transportlīdzekļiem un to sastāviem, kuru pilna masa ir lielāka par 12 000 kilogramiem, un kuri paredzēti tikai kravu autopārvadājumiem. Likums stāsies spēkā 2014. gada 1. janvārī, un tas attieksies arī uz Latvijas pārvadātājiem.
Transportlīdzekļu uzskaite Grenctāles robežkontroles punktā netiek veikta.
|
|
Ivars:
28.07.2012 20:12 |
Pēdējā laikā braucot ar elektrovilcieniem maršrutā Rīga-Dubulti un Rīga-Saulkrasti konduktori nepaspēj pārbaudīt biļetes līdz Brasas un Zolitūdes stacijai, līdz ar to netieši ļaujot braukt bez biļetes līdz Zolitūdei un Brasai! |
Atbilde:
18.09.2012 11:44 |
Lielā pasažieru skaita dēļ konduktoriem reizēm ir grūtības laikus pārbaudīt biļetes pasažieriem, kuri brauc īsāku maršrutu, taču tā nav ikdienas situācija un nenozīmē, ka jel kādā veidā dod tiesības pasažieriem braukt bez biļetes. Arī šajā posmā vilcienā var ierasties kontrolieri, kas neatkarīgi no konduktoriem pārbauda braukšanas biļetes, līdz ar to bezbiļetniekiem nekas cits neatliks kā maksāt sodu. |
|
Andrejs:
25.07.2012 15:23 |
kad tiks pacelti peroni ta lai tie būtu viena līmenī ar vagonu durvīm? |
Atbilde:
18.09.2012 11:21 |
Pašlaik ir uzsākts pilotprojekts un tiek veikta izpēte, kurās stacijās vispirms būtu nepieciešama peronu „pacelšana”. Galvenais kritērijs – pasažieru skaits (apgrozījums) stacijā. |
|
Anita:
01.08.2012 22:04 |
Kādos dzelzceļa pasažieru maršrutos tuvāko 5 gadu laikā plānots atjaunot satiksmi? Vai starp tām ir domāts šādās līnijās: Jelgava-Krustpils, Jelgava-TukumsII, Jelgava-Meitene, Jelgava-Glūda-Reņģe, Daugavpils-RēzekneI-RēzekneII-Kleperova-Kārsava, Daugavpils-Indra? |
Atbilde:
18.09.2012 11:37 |
AS „Pasažieru vilciens” veic dzelzceļa pasažieru pārvadājumus atbilstoši valsts apmaksātam pasūtījumam, līdz ar to satiksmes atjaunošana atkarīga no apmaksāta pasūtījuma. Pašlaik vilcienu kustība iepriekš slēgtajos maršrutos netiek plānota. |
|
Arnis:
07.08.2012 20:09 |
Labvakar! Sakiet, lūdzu, Vai pērkot 0 vērtības biļeti 2.grupas invalīdiem dīzeļvilcienu maršrutā Rīga-Liepāja, Rīga-Rēzekne2 vai Rīga-Daugavpils (p]ar numurētām vietām) uz biļetēm ir obligāta prasība uzrādīt vārdu, uzvārdu personas kodu? Vai šajā gadījumā netiek pārkāpts personas dati? |
Atbilde:
18.09.2012 11:38 |
„Nulle vērtības” biļetēs netiek norādīts personas vārds, uzvārds un/vai personas kods. Pasažiera vārds, uzvārds tiek piefiksēts, piesakot biļeti, taču šie dati braukšanas dokumentā (biļetē) netiek uzrādīti. Pasažierim ir pienākums konduktoram un kontrolierim uzrādīt dokumentu (piemēram – invalīda apliecību), kas dod tiesības izmantot „nulles biļeti”. |
|
Artūrs:
16.09.2012 14:23 |
Kādēļ brīvdienu ātrdīzeļvilciens Rēzekne2-Rīga Viļānu dzelzceļa stacijā ir ierobežots biļešu skaits? Kādēļ svētdienas ātrdīzeļvilcienu sastāvam sastāva ir tikai 4 vagoni, bet ne 6 vagoni (3 + 3 vagoni), kā pāris gadus atpakaļ, bet no Rīgas uz Liepāju 4 vagoni, kur vilciens ir patukšs?
|
Atbilde:
18.09.2012 11:18 |
Viļānu dzelzceļa stacijā biļešu kases nav, līdz ar to uz vilcienu Nr.861 Rēzekne-Rīga (ar numurētām sēdvietām) Viļānu stacijā biļešu pārdošanas sistēmā tiek rezervētas 32 sēdvietas. Pasažieriem ir iespēja ārpus rezervētām vietām 10 dienas iepriekš biļešu kasē nopirkt biļeti (piemēram, braucot uz Viļāniem) atpakaļ ceļam.
Svētdienās AS „Pasažieru vilciens” izmanto visus ekspluatācijai derīgos 15 dīzeļvilcienu sastāvus. Vilciens Nr.861 Rēzekne-Rīga Rīgas pasažieru stacijā ir saistīts ar vilcienu Nr.869 Rīga-Liepāja, līdz ar to kursē četru vagonu sastāvā. Pretējā gadījumā pasažieriem, kas izmanto savienoto maršrutu, Rīgas stacijā nāktos pārsēsties un tas radītu papildus neērtības.
|
|
Indulis:
16.09.2012 17:43 |
Sakiet, luudzu, Vai ssogad plaanots posma Jelgava-Krustpils kursees dazzi diizellvilcieni, sakara ar cella remontdarbiem psoma Skiiveri-Krustpils? |
Atbilde:
18.09.2012 11:25 |
Dažu dīzeļvilcienu kursēšana iecirknī Jelgava-Krustpils bija saistīta ar ilgstošu vilcienu kustības slēgšanu (14.08.- 16.08.) iecirknī Skrīveri-Krustpils. Turpmāk, ja otro sliežu ceļu būvētāji uz ilgāku laiku slēgs vilcienu kustību iecirknī Skrīveri-Krustpils, AS „Pasažieru vilciens” , iespējams, norīkos dažus dīzeļvilcienus iecirknī Jelgava-Krustpils, taču tie nebūs regulāri maršruti. |
|
|
.gif)
.gif){kind=small}
