Šajā mājaslapas sadaļā sniegtās atbildes ir informatīvas un nav uzskatāmas par ministrijas oficiālu viedokli. Tās tiek sniegtas atbilstoši labas pārvaldības principiem, lai nodrošinātu valsts pārvaldes iestāžu darbības caurskatāmību un atklātību. Atbildes šajā sadaļā netiek sniegtas atbilstoši Iesniegumu likumam.
Artūrs:
15.10.2012 16:20 |
Kāds ir jaunākais un galīgais lēmums! Sakiet, lūdzu, vai piektdienas un svētdienas vakaros pēc 2012.gada 18.oktobra kursēs dīzeļvilcieni Rīga-Gulbene? |
Atbilde:
17.10.2012 15:43 |
Pieņemts lēmums, ka vilciens Rīga - Gulbene kursēs līdz šā gada beigām.
Informāciju par vilcienu kustības grafikiem un to izmaiņām variet iegūt, zvanot uz AS "Pasažieru vilciens" informācijas centru "i punkts" - tālrunis +371 67232135. |
|
Guntis:
22.07.2012 20:28 |
Labdien! Rīga-Ainaži ceļam dažviet ir izbūvētas laternas,kāpēc naktī viņas nedeg(piem.20;21.07)? un vai patiešām pat uz via baltika nevar līnijas savilkt,kauns! |
Atbilde:
17.10.2012 14:56 |
Autoceļā A1 Rīga (Baltezers) – Igaunijas robeža (Ainaži) atsevišķi posmi vakarā tiek apgaismoti. Satiksmes intensitāte naktī ievērojami samazinās, tādēļ no pusnakts līdz pieciem rītā apgaismojums tiek atslēgts. |
|
Dainis LERHS:
27.07.2012 09:18 |
Sakiet lūdzu, kāpēc apzināti tiek bojāts(uz gluda asfalta tiek uzbērta šķembas sajaukumā ar mazutu) pāris gadus atpakaļ uzklāts asfalts bez defektiem uz ceļa posma P131, bet ceļa posms ar defektiem pirms un pēc salabotā ceāl, netiek remontēts, Vai tiešām nav naudu kur likt??? Autovadītājs no Engures |
Atbilde:
17.10.2012 14:04 |
Pirms trim gadiem autoceļa P131 Tukums – Ķesterciems – Mērsrags – Kolka posmā 13,3. -15,0. km tika veikts seguma bedrīšu remonts, aiztaisot bedres ar plānu asfalta kārtu, kuras biezums bija tikai 2- 4 cm. Lai novērstu šīs plānās kārtas salaušanu un bedru veidošanos blakus esošajos posmos, šovasar autoceļa P131 posmā 13,0. -17,0. km un 26,0. – 31,5. km tika veikta asfalta seguma virsmas apstrāde, tas ir, ar bitumena emulsiju pie virsmas pielīmēta viena šķembu kārta. Šāda metode ir ievērojami lētāka, nekā jaunas asfalta kārtas izbūve un paildzina asfalta segas kalpošanas laiku par vairākiem gadiem, kā arī samazina segas slidenumu ziemā un lietus laikā, tādejādi paaugstinot satiksmes drošību.
Autoceļa P131 posmu 9,0. -13,5. un 17,0. -18,0. seguma sakārtošana ir iekļauta 2013. gada prioritāšu sarakstā, tomēr šo darbu realizācija ir atkarīga no valsts autoceļu būvniecībai, uzturēšanai un pārvaldīšanai 2013. gadā piešķirtā finansējuma. |
|
Jānis:
17.10.2012 11:06 |
Kurā datumā tiks atklāta Liepājas jaunā tramvaju līnija uz Ezerkrastu? Lūdzu noskaidrojiet! |
Atbilde:
17.10.2012 13:09 |
Par šo jautājumu Jums būtu jāinteresējas Liepājas pašvaldībā - kontaktinformācija http://www.liepaja.lv/page.php?id=1125 |
|
Andris:
03.10.2012 21:23 |
Sakiet, lūdzu, vai ir gada laikā ir attaisnojies tas, ka ātrdīzeļvilcieni Rīga-Liepāja-Rīga piestāj Bikstu dzelzceļa stacijā? |
Atbilde:
04.10.2012 10:03 |
Ministrijas kompetence nav vērtēt atsevišķas dzelzceļa stacijas vai viena konkrēta vilciena efektivitāti, bet nozari kopumā. Tālab aicinām ar šāda rakstura jautājumiem vērsties AS "Pasažieru vilciens"! |
|
Imants:
26.09.2012 22:11 |
Labdien. Kāda ir atšķirība starp daudzajiem SPRK reģistrētajiem pasta komersantiem (šobrīd 74-iem ir tiesības sniegt pasta pakalpojumus) un to vienīgo no viņiem, kam izsniegta SPRK licence un kurš reģistrēts Pasaules Pasta Savienībā (VAS Latvijas Pasts)? Kā šo dažādo komersantu iespējami dažādais tiesiskais statuss ietekmē iespēju pierādāmi nosūtīt un saņemt pasta sūtījumus. Kādas ir personas iespējas iegūt ierakstītas vai neierakstītas vēstules (Pasta likuma izpratnē) nosūtīšanas/saņemšanas apliecinājumu šajos divos gadījumos: 1) ja tiek izmantots VAS LP un 2) ja tiek izmantots jebkurš cits no SPRK pasta komersantiem, piemēram, SIA „Itella Logistics” ? Ja iespējams, lūdzu atbildi sagatavot ne vairāk kā nedēļas laikā, dublējot tās ievietošanu šajā vietnē ar nosūtīšanu uz manis norādīto e-pastu. Paldies. |
Atbilde:
01.10.2012 14:02 |
Šis jautājums nav Satiksmes ministrijas kompetencē. Jums jāvēršas Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijā. |
|
Zoja:
25.09.2012 22:43 |
Sakiet, lūdzu, vai piektdienas un svētdienas vakaros pēc 2012.gada 18.oktobra kursēs dīzeļvilcieni Rīga-Gulbene? |
Atbilde:
26.09.2012 16:47 |
Līdz 8.10.2012. tiks pieņemts lēmums, vai arī turpmāk konkrētais vilciens kursēs līdz Gulbenei.
|
|
Jons:
27.07.2012 09:08 |
Labdien !
Kur vietā konkrēti Jūsu mājas lapā var iepzīties ar ilgtermiņā līdz 2020 .g. plānoto ceļu remotu karti ?
Paldies par atbildi !
|
Atbilde:
24.09.2012 09:21 |
Šādas izstrādātas kartes, kas paredz ceļu remontdarbus līdz 2020. gadam, nav. Interesentu zināšanai ir ceļu remontdarbu karte 2012. gadam, ko var aplūkot šeit: http://www.lvceli.lv/lv/Files/PageFiles/575/KR185_LatvCeluRem2012.pdf
|
|
A.B.:
13.06.2012 12:18 |
Kas atbild par Rīgas SAO sniegto pakalpojumu kvalitāti? Konkrēti - piesmēķēto un piespļaudīto iekāpšanas peronu neatbilstību sanitārajiem normatīviem. A-O administrācija uz IEROSINĀJUMIEM un ATSAUKSMĒM (arī par kasieru "laipnību") - nereaģē. |
Atbilde:
24.09.2012 09:11 |
Autoostā ir izliktas atbilstošas smēķēšanas aizlieguma zīmes, ir instruēta apsardze. Autoostā dežurē 3 apsargi. Autoostas apsardze iespēju robežās izsaka aizrādījumus personām, kas neievēro smēķēšanas aizliegumu. Autoostas apsardzei nav tiesību aizturēt personu vai uzlikt personai sodu par smēķēšanu neatļautajā vietā.
AS „Rīgas starptautiskā autoosta” vadība ir pārrunājusi situāciju ar Rīgas pašvaldības policijas vadību. Jāatzīmē, ka pašvaldības policijas ekipāžas periodiski ierodas autoosta, lai veiktu dažādu pārkāpumu profilaksi. Tomēr arī šī dienesta kapacitāte ir ierobežota.
Par tīrību autoostas teritorijā visu diennakti rūpējas 2 sētnieki. Lokālie tīrīšanas darbi notiek visu laiku, taču ģenerālo tīrīšanu ir iespējams veikt tikai nakts stundās, jo dienas laikā tas nav iespējams lielas pasažieru plūsmas dēļ. Tīrības problēma ir saistīta arī ar apmeklētāju kultūras līmeni. Jāpiebilst, ka AS „Rīgas starptautiskā autoosta” ir sertificēta kvalitātes vadības sistēma atbilstoši ISO 9001:2008 standarta prasībām.
|
|
Guntis:
03.06.2012 18:14 |
Labdien! Cik maksā vienas ceļazīmes par bedrainu ceļu uzstādīšana? Un kura amatpersona ir atbildīga par to izvietošanu? Kāpēc tiek viņas izvietosas piem.pie Madonas Bērzkroga virzienā,ja līdz pašai Rīgai vai Cēsīm,vai Gulbenei ir tāds pats drausmīgs ceļš? Kuram naudu nav kur likt? |
Atbilde:
21.09.2012 13:56 |
Ceļazīme Nr. 112 „Nelīdzens ceļš” ir brīdinājuma zīme un tiek uzstādīta, lai brīdinātu autobraucējus par to, ka ceļa segums nav līdzens un nelabvēlīgos laikapstākļos tajā var izveidoties bedres. Satiksmes dalībniekiem ir jāseko līdzi ceļa zīmēm un jāizvēlas atbilstoši ceļa un laika apstākļiem drošs braukšanas ātrums un distance starp transportlīdzekļiem.
Brīdinājuma zīmes tiek izvietotas atbilstoši Ceļu satiksmes noteikumos un Latvijas valsts standartos noteiktajām prasībām. Vienas ceļazīmes uzstādīšanas izmaksas ir no 40 līdz 50 Ls un minimālais kalpošanas laiks 5 gadi.
Par zīmju izvietošanu Madonas novada valsts autoceļos ir atbildīga valsts akciju sabiedrības „Latvijas Valsts ceļi” Madonas nodaļa, telefons 64860981, Saules iela 16, Madona. Savus iesniegumus vai priekšlikumus varat nosūtīt LVC vadībai uz adresi Gogoļa iela 3, Rīga, LV-1050 vai elektronisko adresi lvceli@lvceli.lv
|
|
.gif)
.gif){kind=small}
