Kas izstrādā mobilitātes plānu un programmu?

Satiksmes ministrija 2009. gada 26.augustā noslēdza pakalpojuma līgumu (līguma Nr.: SM2009/07/FM-KF-TP/01/02-01) ar Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs B.V. ekspertiem par Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāna un rīcības programmas izstrādi.

Noslēgtā pakalpojuma līguma kopējās izmaksas ir 697,8 tūkstoši eiro; 84%pakalpojuma līguma izmaksas sedz ES Kohēzijas fonda līdzfinansējums, bet 16% izdevumu sedzami no valsts budžeta kānacionālais līdzfinansējums.

Noslēgtā pakalpojumu līguma mērķa sasniegšanai izvirzīti šādi uzdevumi:
1) Esošās satiksmes infrastruktūras attīstības līmeņa un dokumentu kritiska analīze;
2) Rīgas un Pierīgas satiksmes attīstības vīzijas precizējums un mērķu formulējums 20-30 gadiem;
3) Perspektīvo transporta plūsmu modelēšana;
4) Satiksmes sistēmas attīstības variantu izstrāde 12-15 gadu perspektīvai;
5) Ieteicamā satiksmes sistēmas attīstības varianta izstrāde;
6) Rīcības programmas izstrāde – nākamajiem 7 gadiem, nosakot pasākumu īstenošanas prioritāro secību un līdzfinansējuma iespējamību.

Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāns un rīcības programma tiek izstrādāta sadarbojoties Satiksmes ministrijai, Rīgas Domei, Rīgas plānošanas reģionam un citām Pierīgas pašvaldībām, kā arī Rīgas Brīvostai, Starptautiskajai lidostai „Rīga”, VAS „Latvijas Dzelzceļš” u.c.

Lai īstenotu pakalpojuma līgumā noteikto mērķi, izveidota Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāna un rīcības programmas izstrādes vadības darba grupa, kura līguma izpildes ietvaros sagatavo nepieciešamos dokumentus pirms to iesniegšanas Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāna un rīcības programmas izstrādes Vadības komitejai, kas izvērtē un konceptuāli apstiprina piedāvātos satiksmes sistēmas attīstības virzienus.

Kas paveikts līdz šim un ko darīs turpmāk?

Kopš pakalpojuma līguma noslēgšanas ir notikušas četras Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāna un rīcības programmas izstrādes vadības darba grupas sanāksmes, kurā piedaloties projektā iesaistītajām pusēm tika izskatīti un izdiskutēti Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs B.V iesniegtie projekta starpziņojumi un piedāvātie tālākas rīcības virzieni. Savukārt Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs B.V eksperti ir apmeklējuši lielākās transporta nozares institūcijas, veikuši intervijas un sākuši izvērtēt ar Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāna un rīcības programmas izstrādi saistītos materiālus - dažāda līmeņa plānošanas dokumentus, izpētes, projektus, kā arī papildus iepazinušies ar Rīgastransporta simulācijas modeli. Ar Satiksmes ministrijas atbalstu līguma izpildītāji organizējuši vairākus darba seminārus projektā iesaistītajām pusēm, kā arī Rīgas un Pierīgas pašvaldību vadītājiem un to pārstāvjiem.

Atbilstoši darba rezultātu iesniegšanas laika grafikam Satiksmes ministrija no Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs B.V ekspertiem saņēmusi 1. starpziņojumu - esošās satiksmes infrastruktūras attīstības līmeņa un dokumentu kritiska analīze; Rīgas un Pierīgas satiksmes attīstības vīzijas precizējums un mērķu formulējums nākamajiem 20 – 30 gadiem, kā arī 2.starpziņojumu „Perspektīvo transporta plūsmu modelēšana”.

Saskaņā ar Ministru kabineta noteikumu Nr.157 „Kārtība, kādā veicams ietekmes uz vidi stratēģiskais novērtējums” II sadaļu „To plānošanas dokumentu veidi, kuriem nepieciešams stratēģiskais novērtējums” Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs B.V eksperti paralēli Rīgas un Pierīgas mobilitātes plāna un rīcības programmas izstrādei veic arī ietekmes uz vidi stratēģisko novērtējumu.