Общее описание

По определению законов Латвийской Республики, правил Кабинета Министров и положения «О Министерстве сообщений», Министерство сообщения является основным учреждением государственного управления в отрасли транспорта и связи, разрабатывающим проекты регламентирующих отрасль правовых актов и документов планирования политики, обеспечивающим осуществление политики в подчиненных министерству учреждениях государственного управления и предпринимательских обществах, в которых министерство является держателем доли капитала.

Отрасль транспорта включает в себя подотрасли железнодорожного транспорта, автодорожного транспорта, морского транспорта и авиационного транспорта, а также сферы пассажирских и транзитных перевозок. Подотрасль автодорожного транспорта состоит из сфер автотранспорта, автодорог и дорожной безопасности. К отрасли связи относятся подотрасли электронной связи и почты.

Первостепенная цель Министерства сообщения – в рамках своей компетенции разрабатывать и осуществлять политику Латвийской Республики в отрасли транспорта и связи:

1. Поддерживать и развивать в Латвии эффективную, надежную, конкурентоспособную, экологичную, гибкую транспортную систему, которая предлагает широкий выбор возможностей пользователям этой системы.

2. Создать в отрасли связи либерализированную и гармонизированную согласно требованиям ЕС правовую и экономическую среду, которая обеспечивала бы эффективное и рациональное использование ограниченных национальных ресурсов, поощряла конкуренцию и привлекала инвестиции.

Разработка политики Латвии в области транспорта и связи происходит с принятием во внимание тенденции развития в регионе, политики ЕС в соответствующих областях, а также деятельность других международных организаций.

Цели в отрасли транспорта и связи, которые должны быть достигнуты до 2013 года:

• Соответствующее спросу и финансовым возможностям, удобное и надежное сообщение во всей сети государственных автодорог
  
  
• Современная и надежная система железнодорожного транспорта, имеющая свое место и имя во всемирной цепочке логистики.
  
  
• Латвия является лидером в морской отрасли среди Балтийских стран, благодаря обеспечению конкурентоспособной и надежной среды для коммерческой деятельности и поощряя ее развитие. Доля латвийских портов среди портов стран Балтии в группе грузов с высокой добавочной стоимостью. Совокупность латвийских правовых актов и благоприятная среда поощряют регистрацию судов под флагом Латвии. Латвийские моряки высококвалифицированы и востребованы на международном рынке труда.
  
  
• Рига – значимый центр воздушного сообщения Европейского уровня; уровень качества обслуживания пассажиров и грузов неизменно высок, как и уровень безопасности авиационных перелетов.
  
  
• Услуги общественного транспорта эффективны и отвечают интересам общества
  
  
• Динамика прироста оборота транзитных грузов в Латвийских портах прогрессирует быстрее, чем в портах стран-конкурентов. В общем объеме транзитных перевозок достигнут стабильный прирост удельного веса тех транзитных грузов, которые дают наибольшую добавленную стоимость Латвийской экономике.
  
  
• Правовая среда государства в отрасли связи налажена и стабильна; в Латвии не существует компаний-монополистов в т подотраслях почты и электронной связи. Как технически, так и организационно в совершенстве обеспечены конвергенция и общедоступность услуг отрасли связи. В государстве создана многофункциональная инфраструктура электронной связи, соответствующая тенденциям развития современных мировых технологий. Государством обеспечены технологически нейтральная правовая среда и среда регулирования.